Sökresultat

2 remmar på 35 mil, första remmen släppte all cord på, så köpte ny 391 och körde in den i 7 mil innan jag började köra hårdare och den höll i 12 mil till innan den sprängdes utan förvarning och slog sönder variatorskyddet, böjde även fästet till skyddet.. Vad tycker ni jag ska göra? V-kitta...

Hade lite tur i oturen i helgen, jag vet att man ska INTE köra när det är lite snö men det kliar ju så förbannat i tummen.. http://i57.tinypic.com/2rrp6z8.jpg[/IMG] Nån som vet vars jag får tag på plasten som är sönder? Eller är det bara återförsäljare som gäller?

Nån som har en 165mm eller en ställbar höjare att sälja? En ny 391 rem även av intresse.

som rubriken säger.. får den inte rakt upp, utan bara några deci sen stannar den där. Nerdrevad 23/45, 44as, remmen släppt max. Dreva till 21/45? Värt att köpa vkitt? isåfall vilket? Nå annat man kan göra? mvh

Som rubriken säger, kör mycket i lössnö, leker, rulle åkning ska inte va nå problem, hoppa osv ni vet. Inte längre än 345. Funderar just nu på PRO xr 800, f7, rev 6-800, rev sdi. Är sugen på en sdi för den drar lite mindre.. Har cirka 30-40k att lägga ut. Förklara varför jag ska köpa en sån...

Säljer nu min -02as 440x då jag ska köpa annan, går bra, otroligt lättkörd och väldigt rapp, 38as matta, vita ca pro, ny pulverlackade trailingarmar osv. Pm för mer info, ev byte mot f7a, rev eller liknande.

Har en 440 som inte går som den ska. Växlar ganska bra om den hänger i luften, men så fort man ska köra iväg på snön så går remmen längst ner i sekundären direkt och det rasslar till, så den går överhuvudtaget inte fram. Nån som har lite mer kunskap än mig och vet vad felet är?

Tjenare, har problem med skotern, började med att hon varvade fort upp dit hon ska sen sucka hon lite, de gick tungt. vikterna va ställda på 5 då, efter ett tag orkade hon inte ens varva ut på leden så for hem och ställde vikterna på 6 och satan så rapp hon blev, men de varade bara en dag, då...