Sökresultat

  1. S

    Powder Pro på Phazer

    Är det någon som har erfarenhet av SLP Powder Pro skidor på en nyare Phazer? Skickade ett mail till SLP och frågade vilka fästen som passar phazern och fick detta som svar: "We do not recommend our skis on any Yamaha newer then 2007. The newer models have a lot of ski pressure and because of...
  2. S

    SLP PP på Phazer RTX

    Hej Har tänkt skaffa SLP PP skidor till min phazer men jag blir inte klok på vilka fästen som ska användas. Enligt den ebay-butiken jag skulle köpa av fanns det inga fästen till phazern men kollar jag på slp´s hemsida hittar jag det här fästet: Saddle Bracket, 01-07 V-Max, Venture, Apex...
  3. S

    EXT-550 SP ( 1992 ) Går för fett... ?

    Sv: EXT550 går för fett? Nån som har nån idé. Låter min teori om pumpen rimlig? Ska kolla igenom hela bränslesystemet i helgen, filtret kan ju vara dåligt också. Har även fått tag på en begad bränslepump jag ska testa med.
  4. S

    EXT-550 SP ( 1992 ) Går för fett... ?

    Sv: EXT550 går för fett? Börjar fundera om det inte kan vara nåt annat fel än bestyckningen att den inte går på full gas, kan det vara att bränslepumpen är dålig? Att den inte klarar att leverera tillräckligt med bränsle vid full gas. En annan tanke är flottörnivån. Om jag har mätt på rätt sätt...
  5. S

    EXT-550 SP ( 1992 ) Går för fett... ?

    Hej Har problem med min EXT550 -92. Den går hur bra som helst på lägre varv och mellanregister, men håller man 3/4 gas eller mer en kortare stund är det som den dör av. Förmodligen är huvudmunstycket för stort, sitter 340 nu och enligt lappen som sitter på variatorkåpan ska det vara 330. Så här...
  6. S

    EXT-550 ( 1992 ) Primär variator problem... ?

    Sv: Primärvariator EXT550 Min web-server verkar vara lite ostabil idag. Testa om den här länken funkar bättre. http://www.xn--snvan-hra.nu/bilder/Skoter/images/Renovering/images/PICT0736.jpg Har skickat ett pm till dig....
  7. S

    EXT-550 ( 1992 ) Primär variator problem... ?

    Sv: Primärvariator EXT550 Om jag kollar på Bengans-motors hemsida så finns det en gul/grön arctic-originalfjäder att köpa, men det gröna som jag har finns inte med. Kan det vara en gul/grön jag har då? Så här ser den ut. Färgen är ju lite åt det gula hållet också...
  8. S

    EXT-550 ( 1992 ) Primär variator problem... ?

    Sv: Primärvariator EXT550 Den är grön
  9. S

    EXT-550 ( 1992 ) Primär variator problem... ?

    Hej Har en EXT550sp -92 som jag skulle vilja få upp inslagsvavet lite på, det ligger på c:a 3900rpm nu men skulle vilja få upp det till 4500rpm. Nån som har tips på fjäder och vikter jag ska använda? Det sitter en 9-bultars variator i den. Tacksam för svar.
  10. S

    Bestyckning EXT550 -92

    Hej Har en EXT550sp -92 som inte går riktigt som det ska, det känns som den går lite fett, den svarar lite dåligt på gasen på låga varv. Dessa munstycken sitter i den nu. Tomgång: 35 Huvudmunstycke :340 Ska jag prova gå ner till 30 i tomgång? I vilket läge ska nålarna vara i grundinställningen?
  11. S

    Arctic Cat Snowmobile Shop Manual

    jodå, jag har boken kvar. Står väl det mesta du kan tänkas behöva veta om din modell när det gäller reparationer mm. Många saker är ju beskrivna rätt generellt men konstruktionen skiljer ju inte så drastiskt mellan modeller, däremot så har du ju alla värden på allt till varje specifik modell...
  12. S

    Arctic Cat Snowmobile Shop Manual

    Jag har den och den var guld värd när jag renoverade min EXT550, så jag rekomenderar den i alla fall. Tror dessutom jag gav närmare 500:- för min när jag köpte den så för det priset så tycker jag det helt klart är värt det.
  13. S

    Moment top + cylinder på Arctic 440?

    Om jag tyder min verkstadshandbok rätt så får jag fram att bägge motorerna ska dras med följande moment: Topp = 20-25Nm Cylinder = 30-40Nm När det gäller tömning av kylsystemet så använde då jag pluggen vid vattenpumpen då jag tömde min 550.
  14. S

    Smörjning av vattenpumpsaxel EXT550 -92

    Blandar olja i bensinen på min EXT 550sp -92 nu och undrar bara hur slangarna från oljebehållaren ska kopplas nu, för det behövs ju fortfarande smörjning till vatten/oljepumpsaxeln antar jag? Så här ser det ut nu, slangen från oljebehållaren går ner till oljepumpen, därefter går det tre slangar...