Sökresultat

Du måste svarva ner hjulen som sitter i tunneln några mm för att få den att passa. 41mm matta går in utan problem.

Jaja, men dom passar iaf inte. Finns inga Twinpipes till lynx överhuvudtaget. Och defenitivt inte till 500an. Tikka har då inga pipor iaf. Så ifall du likförbannat ska ha pipor på skotern så kan du prata med Tord eller tikka så bygger dom ett par pipor åt dig, men det kostar en hel del.

Blir grymt förvånad om det äns finns twinpipes till 500an?

Slå en signal till Tord sundström. Han om någon borde veta om det finns pipor.

Hur långt har den gått? och vad kostar orginal? om det är som du säger "några extra hundralappar för 3st wiseco" så är det inget snack om saken tycker jag, kolvar är slitdelar och det ska man inte snåla på för det blir bara dyrare i längden om man snålar. Så jag tycker att du ska köpa wiseco...

Som sagt, ska du bara byta 1 kolv, så köper du samma märke som sitter i just nu. Till ex om du har orginal nu så köper du orginal. För vikterna på olika kolvar skiljer ganska bra, mina std elko till raven väger 50gram mer än mina wiseco kolvar.

Heimdal, så du menar att du inte vet vad du får om du köper wiseco? Vad är det för skoter? är det rotax så skulle jag aldrig köpa orginal. Vågar aldrig köra med elko kolvar i rotax igen. Nästa skoter jag köper blir det att stoppa i Wiseco eller snopro direkt, även om det är sprillans nya i...

Det är kolvarna som är fel! Elko brann 2000 och lämnade bort tillverkningen till något företag (därav servicebullitinen på kolvbytet på 01orna) men några dåliga kolvar cirkulerar fortfarande omkring. Mitt tips är snopro eller wiseco. Och ja, jag har varit med om liknande, även min bror som har...

Trevligt trevligt. Samma modifiering som jag hade på min ungefär. någon annan topp behöver du inte. Bara att plana orginaltoppen. Något som du måste ha är däremot en Bigpipe pipa, annars kommer du inte få någon effekt nästan. Orginal pipan på 97an begränsar effekt nått så jävulskt!

Finns massor att göra. Klippa till slidskivan, ändra öppningstider för skivan. Porta vevhuset (speciellt om det ser lika jävligt ut som 670ins gör) nån singelpipa ifall du inte vill bygga om piporna eller bygga om staget. Sen kan du rensa luftburken. Och nej, när man höjjer effekten i sin...

Självklart höjjs kompet, men som sagt risken att spolportarna inte blir helt frilaggda är övervägande. Däremot så kan du plana toppen samt schimsa cylindrarna om inte spolportarna är helt frilaggda std.

Timberjack: Om du slänger på en tunnare cyl.fotspackning så blir inte spolportarna helt frilaggda. Bättre plana och schimsa cyllarna lite.

Challenger 30mm är det högsta som går utan modifiering (Den högsta som finns i 320x38 också tror jag) Men sura inte ihop för det, hade en sådan på min förra, den gick säkert 400mil och inte en kam var borta och då har det körts på dåliga leder också. sen är det ett jävulskt grepp i den mattan också.

Vilket läge har du saxen i? flytta fram den och du får mera viktförskjutning, dock kommer den att bli mjukare. sen kan du ju alltid släppa balataremmen lite.

Jo det är ju det, men jag har kikat lite närmare på gummit nu, funderar om jag ska dela. ska bara ta reda på om 593ans "bultmönster" stämmer överäns med min korg. Jo V-force 3 är fasligt dyrt, dock är RAD valves ganska billigt och ska tydligen ge mera kräm. Så sådanna åker på i sommar så man...

Ända sättet blir då tyvärr att leta dig till bromsbänken (eller tog jag dig för hårt på orden?). Eller så går du bara ner ett steg i taget tills du har fått kanon fin färg på stiften. PFRacing har ju en bänk, har för mig att han håller till i piteå.

Powder700 Powder700: varför tycker du att det är jobbigt att bestycka om? det går ju fort. Dessutom så brukar det följa med bestyckningstabeller för både förgasare och variator.

Inte nog med att den drar tjuvluft, slidmatningen kommer även skära ihop.

Det var det jag skrev och inte vad jag frågade om.

Insugsgummit sitter ihop med reedkorgen på lynx 800or, någon som vet hur man kan lösa det? kapa isär? Känner mig inte det minsta sugen att på att köpa nya insugsgummin för 1300kr/st då man redan håller på att renovera motorn för strax över 8000kr och är arbetslös. utan det får bli V-Force3or...