Sökresultat

Ingen snö..men jag startade den iaf efter att ha stått över sommaren nu och den störtade på 2:a rycket, men i brist på snö blidde de ingen tur. Jag har alltså inte bytt några stift än, men kanske är nån annan som ahr nån idé på vart felet kan ligga?

Okej..ska peta i nya stift och prova lite idag, så får vi se.

nää ja har inte kollat kompet, men den är iaf betydligt trögare att dra i nu, efter att ha bytt kolvarna och ringarna. Den gick fint innan och det bör inte vara sämre nu tycker jag. Jahaa..vet du vart den tar övertrycket ifrån? Eller vad kan det annars vara för problem?

Tar det från början... En dag så dog den bara helt plötsligt, så jag fick bogsera hem den. Efter att ha stått i garage några dagar så startade den helt plötsligt, men gick dåligt och misstände. När jag plockade bort en av piporna och kikade in i utblåset så såg jag en lång spricka i en kolv, så...

Du kan mäta upp spolarna innan du bestämmer dig för att linda om dem. Mätvärden ska vara: högvarvs spole=röd/svart-röd=2,8-4,3 Ohm lågvarvsspole=vit-röd=49-75 Ohm (lite osäker på färgerna där, men det ser man) förspole=0,2-0,5 kOhm (tror det är triggern) sekundär tändspole=6-13 kOhm (är nog...

Någon som har 32 eller kanske 38 på en likadan skoter?

Nu har jag knackat ihop gnistgapet får 0.75 till 0.45 som det skulle vara och nu går skoitern som en dans. Mycket jobbigare att dra i när den är kall dock, men det beror nog på bättre komp.

Jo det provade jag med dom gamla stiften, men sen jag köpte nya har jag inte kollat avståndet.. Det ska jag prova. Tack

Ingen, som har nån idé?

Va ut och körde en mil med den nyss, men den går fortfarande inte hundra på tomgång. Den vill gärna misstända lite, men inte alls som innan. Sen är den väldigt dum att starta nu.. Funderar på om tändningen står riktigt bra.

Idag köpte jag 3 nya stift och då hoppade den igång, men den gick som den gjorde förr. Alltså bara på 2 burkar på låga varv, men bra på höga. Tänkte att jag skulle mäta upp tändspolarna igen och då märkte jag att två gav ca: 14KOhm och en gav ca:1,5MOhm, så jag skruvade bort den och mätte lite...

idag monterade jag ihop allt, men den vägrar starta:mad: tycker gnistan på stiften är lite väl klen..

Va i garaget idag och plockade bort dom andra kolvarna, och då märkte jag att det var andra vevstakar där än på den jag tog bort först de nya lagrena jag köpte tror jag kan passa där om man har lite tur. Funderar på om vevstakarna till kolvarna jag tog bort idag kan vara nyare än den andra...

Råkade skruva bort triggern på min Mach Z 94 utan att kika vart den satt.. Ställer man tändningen med stroboskop?

Jag har beställt nya kolvbultslager till min MAch Z 94, men när jag fick dem, så ser de inte ut som de jag hade:confused: ..De jag hade innan hade 30rullar som låg löst och dom jag fick hade 13rullar som ligger i en "korg".. men om diametrarna är lika, kan det funka ändå? Sen undrar jag hur...

Sv: Mach Z-94 startar inte Nu har jag fått kolvar å lager å grejjer, men jag råkade juh pilla lite på triggern som sitter vid svänghjulet..hmm ställer man tändningen med stroboskop?

Sv: Mach Z-94 startar inte Någon som vet om detta kan göra att den inte vill gå alls? Kan det kanske bli så att den surar ner sej när den inte går riktigt bra på en cylinder? tyckte iof inte att stiften va speciellt blöta..

Sv: Mach Z-94 startar inte Igår lånade jag svänghjulsavdragare, tog bort svänghjul och kollade så statorn såg ok ut och det gjorde den. Sen tänkte jag för skojs skull bara kika in i utblåsen när piporna va borta och det här är vad jag såg: Detta kan kanske förklara att den...

Sv: Mach Z-94 startar inte Okej..kul att höra hur det går.. Mätvärden ska vara: högvarvs spole=röd/svart-röd=2,8-4,3 Ohm lågvarvsspole=vit-röd=49-75 Ohm (lite osäker på färgerna där, men det ser man) förspole=0,2-0,5 kOhm (tror det är triggern) sekundär tändspole=6-13 kOhm (är nog genom...

Sv: Mach Z-94 startar inte Nu har jag flyttat runt stift och grejjet, men det verkar som om det är olika cylindrar den misständer på.. ..lyckades ändå efter att ha varvat en stund få den att gå på tomgång som den ska, så jag tog ut den och provade å den gick precis som den ska på höga varv...