Sökresultat

Har inte ski-doon 10 t drivhjul och lynxen 9t?

Vanligt fel att gummimembranet går sönder, de är dock inte speciellt dyra. Nån hundring eller så

Sdi:n går mkt billigt runt 1,5-2 l/mil oavsett hur du kör. Har ingen RC, utan en x-trim, och de problem jag haft med min är en massa elfel. Inga allvarliga, men det är ändå drygt att måsta frakta skotern till handlaren stup i kvarten. Fast jag kan ju fått ett måndagsex också.

Köp härifrånhttp://www.mxzx-revzone.com Inte så mycket högre tillslag, men joes kit har sjuk backshift och motorn följer tummens minsta rörelser. Har ett s6x kit på min x-trim och är mycket nöjd.

Byt gaswire om den är dålig, och klipp av några varv av trottelfjädrarna, då blir den mer lättgasad.

De tre skruvarna håller ju bara fast justerplattan. Lossa alla 3 och vrid plattan till önskad siffra. Det är markerat 1-6. På Ski-Doo och lynx är högre nr = mer remspänning, dvs remmen hamnar högre upp på sekundären. På polarisarna är det tvärtom.

Tror då inte på lynxen, de brukar inte ha så rapp variatorsetup orginal, ski-doo:na brukar alltid vara snabbare orginal. Tror faktiskt det är nya polaris 700 som satt denna tid.

Är inte 35 litet på lågfart? Tappar du inte ganska mycket gassvar då? Jag körde med mj 400 och pj 40 samt nålen i läge 3 på en rmk 600 -03 jag hade förut. Den gick bra på den bestyckningen. Provade även med nålen i läge 2, men då dog den hela tiden om man gav gas och det var kallare än -5. Mj...

Varför ska du byta till rev skidor, de är ju bland de sämsta som finns, i alla fall på halvmoddigt före. Lynx Ctrl skida är mycket bättre, men ska du ha en verkligt bra skida ska du nog kolla på slp powder pro.