Sökresultat

Som rubriken lyder, ska byta kolvar på MM:n den näramr sig 900 mil, var köper jag kolvar? pirat lr orginal? vilket är bättre? mest troligt komme rjag väl måsta byta cylfotspackning också?

framdämpningen på mountain maxen håller på att vara mjuk, 00a har ett par gula öhlinsfjädrar från en edgex 600 01 liggandes, är dom alldeles för långa för att få dit lr kan dom passa? är det fjädrarna som ska bytas lr kan det vara oljedämparen som håller vara slut?

Har en renoverad öhlins dämpare till salu. Förre ägaren sa att den var nyrenoverad. Mattan har nött bort från övre fästet men det ska inte vara något problem. Hur känner man om den är fräsh? Den har ingen yttre behållare så är det en oljedämpare då? Vad kan man tänkas ta för den?

har hittat på min mountain max en kran som leder från insuget på förgasaren till topplocket, på kranen står det on \off har fått höra att detta ska vara något som ska göra motorn varm snabbare? isf var ska kranen stå när motorn är varm?, det har alltid stått på "on" nu har aldrig rört den...

Har en edge 600 -01. Ibland går den bra och varvar upp ordentligt och ibland så orkar den bara upp i uppskattningsvis 6000rpm och känns helslö. Ibland kan man köra 10 min och den går sådär kasst men så helt plöttsligt börjar den gå kanon. Motorn har nyss renoverats. Var ska man börja felsöka...

Hittar ingenstans man kan köpa nedre drevet till en edge x pirat? Hittar bara originaldrevet med 39T men jag vill ha ett med 41 eller 42T. Och går det kolla på något vis om kedjan börjar vara slut?

Tror ni att det blir bra att sätta dit sånnahär hanttagsskydd på skotern? http://evaldsmtb.jetshop.se/ShowProduct.aspx?ProdID=10028&cat=896 Har över ett par sådana från en cross jag hade.

Har en styrhöjare till min edge x -01a men bromskabeln är för kort. Tror att det sitter en längre än original redan för höjjaren (5") går dit men kabeln är då sträckt. Skulle räcka om man förlängde 3-4 cm... Har även originalkabeln. Går det på något vis skarva ihop dom? Är ju hanar i båda...

Vad kostar det ungefär att byta vevaxel på en edge 600 motor? Om man plockar lös motorn, variator och cylindrar och lämnar in? Om man räknar in att alla lager och packboxar även ska bytas.

har en MM 700 där varaitor delar sprutat ut genom baljan. alla bitar sitter kvar så det är liksom bara sprickor, man vill ju få det någorlunda snyggt också,

funderar kanske på att köpa en MM där primären måste bytas. vad passar det för olika variatorer till den? såg stenmarks hade Comet 108 EXP passar den? sitter trippelpipor o lite sånt så på så vad tycker ni om en sån variator isf?

Komptestade skotern kall och den hade ca 7.1 kg på båda... Visst låter det lite eller? Vad har ni som kollat på era liberty 600 motorer för komp?

Har någon provat att göra egna förlängningskenor till nån skoter? Jag har tänkt förlänga från 307 till 345... Finns ju billiga förlängningar på rinab men jag läste nånstans att dom var veka. Har någon bilder på sin förlängning, både hemmagjort och köpes?

Har en edge x600 -01. Finns det något sätt att koppla bort tempgivaren så att man kan se att det inte är den som *****s? Skotern puffar o smäller bara. Jag provade ta isär kabeln till tempgivarn men då blev det mycket värre. Kollade ohm antalet när den var varm och det låg på ca 2400. Nu...

Har en edge x -01 som inte har nån gnista.. Den började gå dåligt efter att det var svetsat i den. Tändplattan byttes då ut mot en ny. Men då blev det ingen gnista alls.. cdi boxen och tändspolen har testats på en annan skoter och dom fungerar prima. Var kan felet vara? Är det något man kan...

Min zl 600 känns slö i starten och jag gissar att det är pga att varatorerna växlar för hårt i början som motorn inta orkar komma upp i varv... Tror ni att det hjälper med ett v-kit från bengansmotor? Är det värt 2400:-? Är det svårt att montera?

Har en zl600 med förgasare som verkar läka bränsle om man inte stänger av kranet.. Stod ett par dagar i garaget och under den tiden hann det bli en stor pöl under skotern. Finns det några vanliga ställen där det brukar läka? Jag har haft lös luftburken och gasarna och kollat alla slangar...

Har en zl 600 -99 med förgasare som har gått ca 680 mil enligt mätaren på originalkolvarna. Är det säkert att fortsätta att köra på dom eller ska man byta? Vad ska det vara för komp på en zl 600? Märkte att 2 st boggi hjul var borta. Det är bakre som sitter mellan skenorna för att hålla ner...

Hade lös boggin idag och märkte att domdär nylon bussningarna som sitter bakom bakersta boggiehjulen är paj.. Lagren har nog börjat snurra ochh nött ner dom. Var kan man få tag i sånna?

Vad tror ni om dessa? http://cgi.ebay.com/ebaymotors/2-Arctic-Cat-600-ZL-ZR-EFI-Powder-Special-Piston-Kits_W0QQitemZ300078806981QQihZ020QQcategoryZ100456QQrdZ1QQcmdZViewItem Är ju svinbilliga! Blir ju halva priser jämfört med här! Det passar väll med domdär kolvarna i en zl 600 med förgasare...