Sökresultat

är det någon som har en bra lösning för att montera stora extraljus typ nbb på xc 70 2015 med adaptiv farthållare?

Är det någon som vet hur BD 3700 800a funkar i djup snö och på skrå i branta slänter? jag vet att det inte är en renodlad lössnö maskin som Bd 3900 eller pro rmk men jag letar en maskin som även funkar hyfsat på led.:confused:

Nu får det gärna vräka ner 1,5m så man kan åka till jorm o köra fast nå jävulskt i någon ravin ......

Tänk på att mattor med höga kammar inte tål höga farter så vill du köra fort så rekomenderar jag att du istället monterar e challanger 30,1 fullblocks matta det är bra driv i dom fullt i klass med en 38 matta.

Tänkte bara kolla om det är någon som fått några mil på sin nytro så den blivit innkörd har det uppkommit några barnsjukdommar , hur är soppa förbrukningen räckertanken till eller borde den vara större, hur är kör inntrycket ?

Har själv köpt grejor från usa och fått dom skickat som gåva men ändå fått betala tull men fråga om dom kan skriva ner värdet pä prylarna så att du kommer under 500kr då tror jag man slipper tullavgift har själv sluppit betala tull 2 ggr när jag fått värdet nerskrivet.

Är det någon som vet om det finns några friåkningsområden i lofsdalen ?

funderade lite över bränsle förbrukningen är det vid riktigt hård körning den tar kring 2l ???

jag hadde ett liknande fel på min adventure men då glödde bara lamporna och det var en lindning som var trasig .

är det någon som vet något aktuellt snö djup i åkersjön resp jorm?

när är det bäst åkning om man vill ha lite puder åkning men inte för korta dagar ?

Är det någon som vet något bra boende i eller i närheten av riksgränsen och om det finns tank möjligheter?

nu verkar det som att en konkuerande tidning från dalarna har hittat felet på förgasar bestyckningen på adveture 800 dom har schimsat nålarna 0,40mm och bytt lf munstycken till 17,5 och bränsle förbrukningen blev tydligen riktigt bra ca 2l mil finns att läsa på deras hemsida ,

jag tror ditt problem sitter i att maskinen får för lite bränsle på lågfarten har själv haft samma problem med min maskin, den hadde samma beteende som du beskriver så prova att kliva upp ett steg på LF munstyckena så tror jag det funkar.

ett litet tipps till dom som åker adveture 800 och tycker maskinen inte växlar bra prova att kliva upp till 200-320 eller 230-320 i primärfjäder,orginal fjädern är lite för mjuk framförallt i sluttryck. det finns mycket mer än man tror att hämta ur en variator bara man tar sig tid att prova...

ringde i dag och kollade varför jag inte fått någon tidning men det var registrerat att dom hadde skickat en tidning till mig i deras data fast jag inte fått någon men dom skulle skicka en ny , här får ni telenr till dom ansvariga 08-7996292 så löser sig det nog.

enligt vissa ska det bli en märkbar skillnad om man byter till en högkomp topp på 800 motorerna tex summit topp eller slp topp, man ska behålla samma tändning som orginal någon som provat ???

tänkte bara komma med ett innlägg ang variatorer på min maskin adveture 800 -05 den funkade inte bra med orginal grejor i variatorn men nu efter lite pysslande går den betydligt bättre o drar mindre soppa vid normal körning

det verkar som det varierar en heldel mellan lika typ av motorer i bränsleförbrukning , jag tror många stirrar sig blind på enbart förgasar bestyckning men det sitter en heldel i rätt kalibrerade variatorer hur många byter tex fjäder i variatorn efter 150-200 mil vissa mjuka fjädrar håller inte...

svar till vinternoll4 ang 22,5 LF munstycken ska finnas hos vilken handlare som helst som säljer orginal mikuni munstycken , har ingen koll om det finns som pirat.