Har just lurat på mig själv en -07s yeti 600sdi å funderar vad ni övriga bredbands killar åker med? Blev rak av säljstället ett belagt på 23cm å som hette Voutilainen?!
Vad rekommenderar ni andra? CA pro MTX å flexiski gen 2 känns överkurs på yetin ;-)
Är ute efter en allround skoter. Ska gå ha till så mycket som möjligt men ska inte dra ved/timmer med den.
Ska gärna gå åka 2 på å den får gärna ta sig fram bra i snö å ha fyrtakts motor.
Har tittat på allt från Yetis till ApeX. Är jäkligt i valet å kvalet!
Budget max 50k kanske nån lapp till...
Ngn som kan ge en recension på denna maskin? för/nackdelar?
Hur den är å skjutssa på mm? Teknisk spec finns på AC hemsida men den beskriver ju inte hur den är som skoter? Borde ju vara likvärdig med gtx å adventure?
Är detta ett bra köp! ? Tänkte främst på pålitlighet mm? Går dragon/switchback åka två på? Eller är dynorna i kortaste laget? Eg tänk köpa touringen men man ska ju se möjligheter ;-)
Är detta en bra maskin om man sku byta matta till en 38/44 beroende vad som går dit?
Har försökt söka på maskineriet men har inte hittat så mkt om dom? Beror detta på att dom inte är så vanliga eller för att de inte är så mkt bekymmer??
Hej.
Ngn som gjort "bergsget" av sin RS Venture?
Hur mycke kammar får man in ?
En TF med 51 kammar å mtn skidor borde ju vara en lämplig "Pimpel" skoter inbillar ja mig?
Sitter å funderar på att förlänga XCR'n å undrar då vad det skulle gå in för kamhöjd i den ? Sitter en extra kylare längst fram i tunneln på den å sedan så sitter det nu en 32mm's så ? går de in en 38 tro ?
Vad finns det för, för och nackdelar med dessa vackra skapelser ?
Har själv inte hört ngt spec om dem ? enda ja vet är att föregångaren "SXR" får problem med hållbarheten på kedjan när dom trimmas hårt?
Efter att ha snurrat runt på detta forum ett tag nu så har ja börjat fundera över hur ofta folk byter stifft å oljor i sina maskiner? själv brukar jag iaf gå igenom skotern innan varje säsong med nya stifft å nya olja i kedjehuset samtidigt så passar jag ju självklart på att gå igenom hela...
Oljeblandad 98 pga spikningsrisken å avsaknaden av oljebehållare :P
Bilen skall tankas med 98a också framöver... den går faktist lite billigare på det ! (går väl jämt ut med å tanka 95 men de känns ju bättre ^^ )
Som Topic.... Den tjuvstannar, misständer, och "4-taktar" har hafft isär förgasarna men ska ta isär dom igen....
Ngn som vet vars man kan hitta en inställningsguide till VM38 orna?
Är alltså en 670'BP -98
MVH
Jamen man får väl tacka å bocka för svaren :).... ngn som vet omde hafft ngr speciella problem med dessa?.... min fungerar iaf klanderfritt änn så länge :)
///Folkesson
Okej på så vis....för vad förra ägaren sa så varvade den inte ut riktigt nu så då borde jag alltså skruva upp den 1 elr 2 snäpp om ja förstod dig rätt ?....
Måste försöka få nån ordning på arctic sekundären också ^^ :p