Jag körde första långa sträckan med min Ranger 69 1200 4-tec igår. Fläkten till radiatorn gick konstant, men fläkten till variatorremmen var aldrig igång. Ny och okunnig inom området som jag är, blev jag lite orolig för att remmen eventuellt kan överhettas. Jag hittar inte någon information om det i bruksanvisningen.
Så jag tänkte kolla här, hur det är meningen att fläkten ska fungera? Går den inte igång förrän väldigt höga temperaturer uppnås eller ska den gå hela tiden?
Remmen som sitter på nu är lite "oljefärgad", medans reserven jag har är helt svart. Kan det vara så att den som sitter på har blivit överhettad?
Tacksam för svar!
Så jag tänkte kolla här, hur det är meningen att fläkten ska fungera? Går den inte igång förrän väldigt höga temperaturer uppnås eller ska den gå hela tiden?
Remmen som sitter på nu är lite "oljefärgad", medans reserven jag har är helt svart. Kan det vara så att den som sitter på har blivit överhettad?
Tacksam för svar!