3 mil på en rem, nytt rekord?

[Test005]

Har kört nästan 80 mil på en rem och bytte i förrgår till en ny, mest för att köra in den då den gamla fortfarande funkar bra.

Skulle alltså bara köra lite lugnt och breaka in den, men kom lite fel och höll på att köra fast i ståpavattnet på en sjö. Fick hålla full mutter tre, fyra minuter och sakta "vagga" fram skotern i vattensörjan. Hmm, började lukta bränt.
Idag blev jag stående i ett uppförslut och remmen var bara att kassera, tot. 3 mil ...Kändes lite onödigt.... LOL eace:

 

[__Marcus]

Ja det var inte kul, men här har vi ju iaf ett typexempel på varför man ska köra in remmarna.

 

[jw1978]

http://www.youtube.com/watch?v=BTRe0OXjbJ4

Detta är vad skidoo mörkar..
Säkert förstärkt på 2011 med etec motorn

 

[Återfallet]

Har kört nästan 80 mil på en rem och bytte i förrgår till en ny, mest för att köra in den då den gamla fortfarande funkar bra.
Fick hålla full mutter tre, fyra minuter och sakta "vagga" fram skotern i vattensörjan. Hmm, började lukta bränt.
Idag blev jag stående i ett uppförslut och remmen var bara att kassera, tot. 3 mil ...Kändes lite onödigt.... LOL eace:

Inkörningen blev inte så bra...

 

[Test005]

Jepp... Det ironiska var att jag verkligen skulle krypköra in nya remmen och det gick helt på tok.
Ska till ÅF och köpa en ny rem nu och då blir det break-in på kända leder och inget "jag ska bara kolla föret"

 

[Test005]

Brottsplatsen

 

[RevMan]

Min far körde på den gamla goda tiden 2km på en rem.
Han sprängde en rem och satte på en ny och höll fullt.
Skotern var en Everest 340.

Tråkigt med nya remmen.

 

[jw1978]

visst ska du köra in remmen ,men xp chassit har problem som klippet visar.. visar sig mest på motorstarka 800 på renegade,summit..ingen nyhet direkt.
Ski-doo vet om problemmet med väljer att inte känna till om det. Eftersom ifall dom gör det blir dom tvungen att förstärka ALLA xp chassin
(inte bra ekonomiskt, nya och gamla konsumenterna får ta smällen).

Min gissning är att till 2011 är sek.tornet/chassi/motorfästen ordentilgt förstärkt och rem förbrukningen blir bättre.
Ski-doo kan då påstå att remproblemmen blivit bättre pga nya etec motorn, inte pga veka chassin/sek torn m.m.

 

[Test005]

Vilken rem ska jag köpa tycker ni? Finns det nån standard som man bör köra i en 600'a?

Den jag har, som har funkat i 80 mil och fortfarande funkar har liksom "räfflor" på båda sidor av remmen.
Den nya, som jag brände upp är slät på ovansidan,. (Båda är BRP original och kom med skotern ny)

 

[Test005]

*417 300 197* heter remmen jag eldade upp.

 

[Plupp]

JAG VANN ISF! eace:

Jag kom i en liknande situation... Skulle hjälpa en kamrat som kört fast... I telefonen hette det; "det är nå så grööönjävulskt med flödvatten här".
Ja-ja tänkte jag "så mycket vatten är det nog inte" och tog sikte mot honom. Givetvis lyckades jag köra av remmen på vägen dit. Så det var bara på med ny och så tänkte jag stanna med god marginal.
Men dra åt fanders... före jag visste ordet av satt jag fast... vattnet gick till mellan stövelskaftet och knäskålen. Ovanpå det 2 dm snö... Det var ju bara hålla stumt men ändå så fastnade jag iom att jag hade passagerare.
Tror det var fullgas i 3 minuter innan jag var lös...
Nästa dag körde jag över en plogkarm och blev stående där. :suspicious:
18 km på en rem... det måste vara nån sorts top-10-all-time

Efter det köpte jag 2 nya remmar som blivit VÄL inkörda på led. :smile1:

Edit: Justja; skotern... en pro x2 800

 

[Test005]

Heh! Där ser man... Jag kommer vara tokparanoid hädanefter med ny'remmarna

 

[__Marcus]

Du kan prova med 383-remmen, kostar 1014:-
"Värsta" som jag förstått det, heter 377 men den kostar 2000:- också.

Jag la på 383 efter att ha slitit ut min originala 197a, har precis hunnit köra in den.

 

[RevMan]

417300377 skulle inte jag våga använda på 600.
Den blir åt he--- för hård på 800variatorn om man kör lungt.
417300383 sitter orginal på 600 från 2009 men den är nästan på gränsen till för hård.

 

[Jääpääh]

Hålla stumt 3-4 minuter i super tungt före så går nog vilken inkörd rem som hellst också åt helvete ^^

 

[__Marcus]

417300377 skulle inte jag våga använda på 600.
Den blir åt he--- för hård på 800variatorn om man kör lungt.
417300383 sitter orginal på 600 från 2009 men den är nästan på gränsen till för hård.

Tja, alla utom TNT i så fall..där satt en oribbad 197.

 

[leroy]

Vad kör ni för drevning/matta ni som har rem problem.

 

[Test005]

ad kör ni för drevning/matta ni som har rem problem.

Alltså det här handlade inte om att maskinen har "remproblem". Den har gått 80mil på en rem och den remmen är fortfarande funkis... Denna tråden belyser snarare ett handhavandefel.
Jag tror de som har mekansika problem med att remmen nöts för fort är främst 800 powertech motorerna.

Min lilla 600'a med originalmatta och originaldrevning käkade rem för att husse inte var riktigt i ordning och körde ihjäl rem%*!#¤"

 

[__Marcus]

Körde 120 mil med originaldrevning, 23/45, och originalmattan, 32 dvs.

Har nu 22/45 och 44mm - Får se hur långt det går.

 

[RevMan]

21/45 har fungerat riktigt bra på 600 maskinerna häromkring. Dock så måste ju kedjan bytas eller kortas.