A Bigblockstory; IQR 1200 & IQR 800
- Trådskapare Bamsegrill
- Startdatum
Träffades av en slump på fjället idag och det var kul att få se maskinerna i verkligheten, riktigt brutala och välbyggda. Måste även be om ursäkt för att jag råkade skotta asker full i snö, det var inte alls meningen :/.
Last edited:
Hehe det är helt lungt
Hittade felet på varför den misstände.. det var en kabel som hade kommit i kläm vid statorn. Så nu ska den gå som den ska igen!
Kör med originaltändningen, stator, svänghjul samt CDI (med elback) från en vanlig 800...
bamse, varför finns det inge videoklipp på din skoter nu på senare tid.. ? vill ju lixom se lite av din också!
vill ju lixom se lite av din också!Har faktiskt filmat lite, men väldigt lite på min maskin :sad2: Vi har iaf fixat laddare till videokameran så den var med upp sist, men askers maskin behagade tråkigt nog att jävlas föregående helg så det blev inte så mycket effektiv körning och tillfällen där vi faktiskt kunde filma. Var faktiskt och hämtade råmaterialet hos asker i förrgår för att kolla om jag kunde fixa nått klipp på min maskin men när jag kom hem kunde inte datorn läsa usbminnetbamse, varför finns det inge videoklipp på din skoter nu på senare tid.. ?
Får se om jag hinner fixa nått idag eller om det blir till veckan, drar till fjälls ikväll igen för att säsongsspurta
okej, kör nämligen lika maskin med lika motor, tänkte om du hade provat med någon annan tändning? tex ställbar 440 tändning eller liknande?
Upptäckte detta idag när jag kollade igenom maskinen. Det hände förra helgen och det måste ha varit på slutet av sista dagen för den tappade lite effekt nu när jag tänker efter. Men det var rätt varmt och mycket snö så det var inget man reagerade direkt över. Hade heller ingen avgastemp då den är full med vatten och fungerar inte längre.
Det är på PTO-sidan och jag misstänker att den dragit tjuvluft från packboxen vid variatorn. Ska bort med den imorgon och kolla.
Cylindern har iallfall klarat sig utan några skador alls.
Det är på PTO-sidan och jag misstänker att den dragit tjuvluft från packboxen vid variatorn. Ska bort med den imorgon och kolla.
Cylindern har iallfall klarat sig utan några skador alls.
Nu har jag skruvat isär lite mer och kolven är lös.
Som man varit på med plasma skäraren.... och lite lösa bitar, tur att dom inte fastnat i någon port!
Vad tror ni kan ha hänt, det verkar inte vara packboxen vid variatorn för den såg ut som ny.
Blir nog att riva isär allt ändå nu för det blir inget mer kört denna vinter...
Blir nog en ny liten atv-motor tråd nu. Ska ta och bygga ihop en lite roligare rm250 motor
Som man varit på med plasma skäraren.... och lite lösa bitar, tur att dom inte fastnat i någon port!
Vad tror ni kan ha hänt, det verkar inte vara packboxen vid variatorn för den såg ut som ny.
Blir nog att riva isär allt ändå nu för det blir inget mer kört denna vinter...
Blir nog en ny liten atv-motor tråd nu. Ska ta och bygga ihop en lite roligare rm250 motor
om man ser från ljusa sidan, bra att den gick sönder nu och inte i vintern:dizzy:
kul att man få se lite nytt liv i sommar :smile1:
kul att man få se lite nytt liv i sommar :smile1:
Har inte hittat något direkt. Har ställt undan skotern ett tag nu så jag tar väll nya tag om någon månad på den.
Ska dock kolla igenom förgasarna på den nu innan bensinen goggarihop och se om det ser ok ut nu.
Det var mycket långasrepor med den innan detta hände då det var grymt med snö i alla drivor man lekte i, men man borde se tecken på dom andra kolvarna också då tycker man. För dom andra ser bra ut. Inte änns nuggade i kanten på avgasssidan.