A Bigblockstory; IQR 1200 & IQR 800
- Trådskapare Bamsegrill
- Startdatum
Perforerade plåten kommer från ett skrotat butiksställ, sedan handrullad till rätt diameter och svetsad.
Självklart
Har bara åkt på slp mtx vikter förut. Anledningen till supertip är att man kan lasta på upp till 42g + grundvikten.
Heavy hittler kan man lasta 14.5g + grundvikten.
Ingen aning vad det skiljer i profilen mellan dom.
I det närmaste alla vikter har samma rampform, dvs samma som Polaris egna 10-vikter, fast med vikten förskjuten eller justerbar på olika sätt, (MTX, Heelclicker, supertip m.fl).
Sen har vi Polaris 11-serie som har samma rampform men med rampen "flyttad". Supertip X har detta utseende har jag för mej.
Om det är Polaris, Comet eller Arctic som kommit med formerna från början vet jag inte men det är i som jag begriper det dessa två "former" som erbjuds.
Sen har vi Polaris 11-serie som har samma rampform men med rampen "flyttad". Supertip X har detta utseende har jag för mej.
Om det är Polaris, Comet eller Arctic som kommit med formerna från början vet jag inte men det är i som jag begriper det dessa två "former" som erbjuds.
Jodå.. jag är i alla fall hemma och har kunnat ta mig ner i garaget för att fortsätta med mitt eget lilla projekt inför vintern.
Fast det projektet hör inte hemma på sidor som denna om man jämför vad du håller på med, och även ett flertal andra.
I kväll hoppas jag i alla fall på att få bort de gamla slidesen som måste bytas, försökte igår genom att bara släppa på mattan och försökte få ut dom genom hålen i mattan.
Det lyckades inte eftersom slidesen var för breda.
Detta blir första vintern jag har en egen skoter, så till nästa vinter kanske det blir ett större projekt av den.
Som jag har sagt tidigare, är grymt imponerad av ditt arbete, och det blir bara bättre.
Fast det projektet hör inte hemma på sidor som denna om man jämför vad du håller på med, och även ett flertal andra.
I kväll hoppas jag i alla fall på att få bort de gamla slidesen som måste bytas, försökte igår genom att bara släppa på mattan och försökte få ut dom genom hålen i mattan.
Det lyckades inte eftersom slidesen var för breda.
Detta blir första vintern jag har en egen skoter, så till nästa vinter kanske det blir ett större projekt av den.
Som jag har sagt tidigare, är grymt imponerad av ditt arbete, och det blir bara bättre.
Kikade in hos asker igår som då hade riktat sitt intresse från pipan och mot ICn istället, den är istortsett klar men vad som finns kvar att göra är infästningen för dumpen vilket var det han pillade på då. Jag var inte där så länge men detta är en bild jag tog iaf (kommer säkert upp bilder när det är klart)...
Sen hade jag miniminijulafton idag, inget jättespännande men det är alltid skönt när godiset man väntar på kommer fram
Planen är som sagt att antingen modifiera befintliga förbränningsrum eller tillverka nya enligt ett hemligt bumbibjörnsrecept :amuse:
Nu ni grabbar börjar säsongen komma :love:
Sen hade jag miniminijulafton idag, inget jättespännande men det är alltid skönt när godiset man väntar på kommer fram
Planen är som sagt att antingen modifiera befintliga förbränningsrum eller tillverka nya enligt ett hemligt bumbibjörnsrecept :amuse:
Nu ni grabbar börjar säsongen komma :love:
Last edited:
Stecka:
Hålplåt kan du köpa hos en ventilationsfirma. Då menar jag nån som håller på med industriventilation, så får du i rostfritt. Ett elände att kapa i, men det blir ganska beständigt det man gör:hello:
Hålplåt kan du köpa hos en ventilationsfirma. Då menar jag nån som håller på med industriventilation, så får du i rostfritt. Ett elände att kapa i, men det blir ganska beständigt det man gör:hello:
Nu har jag fått hem lite mer grejor som behövs...
Led till styrstången för att komma runt grenröret. En riktig japansk smidd modell.. tack Jocke!
Gjort en hasplåt till kedjehuset.
Kapat bort kylningen till bromsoket då intercoolern tog i den.
Sen fick jag hem supertip vikterna riktigt snabb leverans från usa. Skickades i onsdags framme idag måndag.
Liten gämförelse Supertip närmast i kameran, polaris 10 vikt i mitten och slp mtx längt bort. Alla men jämn kant som dom ligger i variatorn.
Annan jämförelse, mtx närmast kameran, polaris 10 i mitten och supertip längst bort. Men med jämn "slutkant"
Dock passa dom inte i variatorn då de är några mm bredare än mtx och polaris vikterna. Det stod det inget om på supremetoolinc hemsida... så frågan är om det finns någon polaris variator som har mer plats för vikterna eller måste man fräsa om variatorn?
Led till styrstången för att komma runt grenröret. En riktig japansk smidd modell.. tack Jocke!
Gjort en hasplåt till kedjehuset.
Kapat bort kylningen till bromsoket då intercoolern tog i den.
Sen fick jag hem supertip vikterna riktigt snabb leverans från usa. Skickades i onsdags framme idag måndag.
Liten gämförelse Supertip närmast i kameran, polaris 10 vikt i mitten och slp mtx längt bort. Alla men jämn kant som dom ligger i variatorn.
Annan jämförelse, mtx närmast kameran, polaris 10 i mitten och supertip längst bort. Men med jämn "slutkant"
Dock passa dom inte i variatorn då de är några mm bredare än mtx och polaris vikterna. Det stod det inget om på supremetoolinc hemsida... så frågan är om det finns någon polaris variator som har mer plats för vikterna eller måste man fräsa om variatorn?
Last edited:
Fint jobb som vanligt
Vad tycker du om mtx vikterna?(Har själv tänkt köra med sånna)
Kanske skiljer lite mellan en 800a variator och de övriga? Tänkte när den är lite mer heavy duty med annat fjäderlock tex..
Vad tycker du om mtx vikterna?(Har själv tänkt köra med sånna)
Kanske skiljer lite mellan en 800a variator och de övriga? Tänkte när den är lite mer heavy duty med annat fjäderlock tex..
gillar mtx vikterna, känns rejäla då man nitar vikterna (går ändå snabbt att byta). Både bamse och jag kör med mtx vikterna och nöjda. Skulle tro tomma 68g skulle vara fint till din så kan du vikta på när du skaffar dubbelpiporna. Det bästa som både bamse och jag upptäckt är att man behöver inte shimsa variatorn för att få rätt remspel med mtx då de flyttar in skivorna till perfekt mått för både mig och bamse.
Jag kör med 800 variatorn med det kraftigare locket, hade en vanlig förut men enda skillnaden jag kan se är locket.
Jag kör med 800 variatorn med det kraftigare locket, hade en vanlig förut men enda skillnaden jag kan se är locket.
Kollade lite mer på variatorn nu, det verkar inte vara några problem uppe vid rullarna, men däremot så måste fästet där pin-bulten går igenom breddas.
Någon som vet om någon annan variator är bredare där?
Sen söker jag efter en sådan nr14 på bilden, finns flera varianter på styrstångsfästen men vilken spelar ingen roll...
Någon som vet om någon annan variator är bredare där?
Sen söker jag efter en sådan nr14 på bilden, finns flera varianter på styrstångsfästen men vilken spelar ingen roll...
Last edited:
Tänkte skaffa 71g då slp säger att man ska ha 4g tyngre än org..Hehe har inte sagt nått om dubbel rör men du visste tydligen att det redan börjat klia i fingrarna innan skotern min ens är klar
Har styrfäste från ZRT om det duger..kolla steffeee.pixbox.se 25kr+frakt i ditt fall.
Har styrfäste från ZRT om det duger..kolla steffeee.pixbox.se 25kr+frakt i ditt fall.
Skulle nog haft en bygelmodell. Såg inte ut så på bilderna om inte den övre är det (svårt att se den).Tänkte skaffa 71g då slp säger att man ska ha 4g tyngre än org..Hehe har inte sagt nått om dubbel rör men du visste tydligen att det redan börjat klia i fingrarna innan skotern min ens är klar
Har styrfäste från ZRT om det duger..kolla steffeee.pixbox.se 25kr+frakt i ditt fall.
Har för mig att bamsegrill har 68g basvikt i sin iallfall 95% säker, bamse får gärna kika. Blev rekommenderad 68g i bas på 800 med original pipan. Har för mig att vi viktade på något gram på bamses 140 hästars bromsning med ufo-piporna.
Japp inte kommer du orka med original röret länge... blir en helt annan sång i motorn med slp dubbelrör
Stämmer bra jag kör 68g i basvikt, nu va det ett tag jag läste på om vikterna men vad jag minns rekommenderades även 68g om man ska skulle dubbelpipigt på 800an så frågan är ju om det inte blir bäst även på original... Men du kan ju alltid testa 71g och kolla om det känns ok...
Annars asker så måste jag fråga om det bara är jag eller om de två bilderna på vikterna inte är lite väl lika varandra :cheesy:
Annars asker så måste jag fråga om det bara är jag eller om de två bilderna på vikterna inte är lite väl lika varandra :cheesy:
Det är dom små detaljerna som skiljer dem åt... bilden fixad nu
Polaris mannen:
Kör på 68g så funkar det på både original och med slp piporna som du nyss köpt
Svårt att plocka bort vikt då 71g på original 800 är för mycket. om du inte kör på någon helt annan fjäder.
Hmm..Nu när längre matta ska på så kanske den inte kommer "orka" 71g vikterna lika bra? Läste lite om kallibreringen i staterna och blev tipsad om epi guld som många verkar köra med..Dock så kommer det bli ett helvetiskt för högt inslag i skogen! Kommer gräva diken istället för att köra diken typ
Har ju också polaris 68g vikterna som backup ifall 71g mtx är för mycket..Frågan är då vad man ska ha för nått start/sluttryck på primärfjädern. Vad kör ni med i pudret? Tänkte då mest på dig bamse med 800an
Svarade på ditt pm men kan ju följa upp det här också, har 120-320 på primär och 140-240 på sekundär, jag kör ju mest lössnö så jag vill ha mitt tillslag hyfsat lågt, ligger runt 4000 nu om jag inte minns helt fel, om hansa minns bättre kan han rätta... Har inte labbat runt allt för mycket med fjädrarna då jag upplevt att det fungerat bra så vi har inte lagt så mycket tid på fjädrarna...