Hallå!
Håller på o ska montera min tunnelförlängning här i veckan på min RE 600 e-tec -09a.
Blir från 307 lång till 365 istället, 144" alltså!
Väntar på boggien som är på pulverlack och lite annat smått o gott!
Men satt o kika runt lite nu då ja ej tycker övergången mellan tunnel samt tunnelförlängning blir så snygg, hur har ni gjort?
Denna verkar satt förlängningen underifrån
Men har även sett folk som satt de ovanifrån, men hur är de menat att de ska monteras?
Får prova imorn o se om de går att få fast den underifrån tror jag nog.. :think:
Sen ang vändhjulen, tänkte vända de som går o sätta inåt (verkade gå med de främre paret iaf..
Betydligt snyggare med de vända inåt, men va har de för för/nackdelar att ha alla eller ta bort några, kanske kvittar?
Hoppar man o grejar så är de väl bättre o inte ha så många vändhjul mer än de sista (såklart) då inte skenorna knäcks lika lätt men de sliter mer slides som jag fattat det?
Tack på förhand, godkväll! :thumbsup:
Håller på o ska montera min tunnelförlängning här i veckan på min RE 600 e-tec -09a.
Blir från 307 lång till 365 istället, 144" alltså!
Väntar på boggien som är på pulverlack och lite annat smått o gott!
Men satt o kika runt lite nu då ja ej tycker övergången mellan tunnel samt tunnelförlängning blir så snygg, hur har ni gjort?
Denna verkar satt förlängningen underifrån
Men har även sett folk som satt de ovanifrån, men hur är de menat att de ska monteras?
Får prova imorn o se om de går att få fast den underifrån tror jag nog.. :think:
Sen ang vändhjulen, tänkte vända de som går o sätta inåt (verkade gå med de främre paret iaf..
Betydligt snyggare med de vända inåt, men va har de för för/nackdelar att ha alla eller ta bort några, kanske kvittar?
Hoppar man o grejar så är de väl bättre o inte ha så många vändhjul mer än de sista (såklart) då inte skenorna knäcks lika lätt men de sliter mer slides som jag fattat det?
Tack på förhand, godkväll! :thumbsup: