Arctic Cat 2015
- Trådskapare bunken
- Startdatum
Sv: Re: Arctic Cat 2015
http://arcticcat.com/snow/sleds/view_all/2015 Här har vi dom
Verkar dock inte vara några större nyheter förutom en Pantera med nytromotor och en ny barnskoter..
http://arcticcat.com/snow/sleds/view_all/2015 Här har vi dom
Verkar dock inte vara några större nyheter förutom en Pantera med nytromotor och en ny barnskoter.. 
Here's the highlights from Arctic Cat for 2015:
- The big news for Arctic Cat for 2015, for the mountain crowd at least, is the addition of two new 2-stroke models and one new 4-stroke model.
- The 2015 M6000 153 and M6000 Sno Pro 153 feature Cat's new 6000-Series C-TEC2 engine. This twin-cylinder engine with dual-stage injection features batteryless EFI, electic oil pump, APV electronic power valves, exhaust pipe temperature system (EPTS), knock sensor and engine-reverse technology. The lightweight 599cc engine meets Tier III EPA emissions regulations.
- The 2015 M7000 Sno Pro 153 features the proven Yamaha 4-stroke triple-cylinder 1049-cc engine. It's a quick-revving EFI with an engine management system that eliminates engine braking.
- The popular M8000 Sno Pro (the Rob & Dave Special...) returns with several key improvements and upgrades for 2015.
- Three Special Edition graphics packages are available for 2015: M8000 David McClure Special Edition; M8000 Rob Kincaid Special Edition; ZR 6000 Tucker Hibbert Special Edition.
- Spring Order incentives: get 6.9% financing for 60 months plus 3-year warranty plus free Cat's Pride membership plus up to $300 Cat Cash plus Limited Edition Leather Jacket. Spring order deadline is April 30, 2014.
- All M models get front-mounted wheel kit on the rear suspension rails that prevent the rail tip from stabbing the track window.
- All M models get new magnesium idler wheel blocks with 6mm fasteners on rear suspension for reduced weight.
- All M models get new larger-diameter driven shaft with snap-ring bearing mount instead of taper-lock bearing for improved durability and serviceability.
- All M models with Fox Float 3 shocks get new bleed shim valving for improved comfort and control in bumps. The air fill port has been moved to the side to make it easier to attach the Float pump for easier calibration.
- All M Sno Pro models fet added rail braces in the rear suspension for increased durability.
- M7000 model gets new rear suspension rail profile with longer fron arm shock for improved weight balance.
- M8000 and M9000 Series Sno Pro and LTD models get new front ProClimb bumper.
JÄVLIGT tråkigt att se inte släpper ctec800.
"several more years with the Suzuki Engine"
Som tur var så ska Suzuki inte utveckla fler motorer, så när de andra tillverkar kommer ikapp motormässigt
Så lär det komma en väldigt beprövad C-tec.
Kul att panteran är "tillbaka". Och med 56 liters tank. Så ska alla touringar ha det.
Små uppdateringar på f/Xf/m. Inget att dregla över. Ska vara de extra hjulen längst fram i boggien jag skulle vilja ha.
Och att de numera kallar fatcaten för lynx förklarar en hel del...
"several more years with the Suzuki Engine"
Som tur var så ska Suzuki inte utveckla fler motorer, så när de andra tillverkar kommer ikapp motormässigt
Så lär det komma en väldigt beprövad C-tec.
Kul att panteran är "tillbaka". Och med 56 liters tank. Så ska alla touringar ha det.
Små uppdateringar på f/Xf/m. Inget att dregla över. Ska vara de extra hjulen längst fram i boggien jag skulle vilja ha.
Och att de numera kallar fatcaten för lynx förklarar en hel del...
Last edited:
Vad var det här snacket tidigare om att man skulle lämna samarbetet med Suzuki? Samt att Yamaha skulle leverera 4T och även tillverka egna motorer. Det har uppenbarligen inte gått enligt plan.
Det är ju samma lineup som 2014 förutom små förändringar. Skulle tro att killarna och tjejerna i Thiev river falls får producera många Yamaha iår
Det är ju samma lineup som 2014 förutom små förändringar. Skulle tro att killarna och tjejerna i Thiev river falls får producera många Yamaha iår
Ja detta vart som det blev....
Färgsättningarna var förjävliga. Spec spring order tigern (kinclair?)
Men som jag förutspådde så är suza motorn kvar. Finns ingen mening att byta ut något som ändå är marknadsledande.
Kul att hcren får 40" iaf. Blir en sån 2016 om det blir bättre uppdates då.
Färgsättningarna var förjävliga. Spec spring order tigern (kinclair?)
Men som jag förutspådde så är suza motorn kvar. Finns ingen mening att byta ut något som ändå är marknadsledande.
Kul att hcren får 40" iaf. Blir en sån 2016 om det blir bättre uppdates då.
Dom kunde ju åtminstone slängt på de nya fotstegen i tillbehörs katalogen på M-maskinerna.. eller i alla fall på Rob Kincaid och David McClure edition maskinerna.
https://flipflashpages.uniflip.com/2/67606/323368/pub/
På sida 132.
https://flipflashpages.uniflip.com/2/67606/323368/pub/
På sida 132.
ser ju hellre dom släpper en väl fungerande ctec800 2016 istället för att tvinga ut den på marknaden innan dom är helt nöjda med den. Suzuki 800an är väl inte direkt en dålig motor?? återigen, hetsen i snöskoterbranchen. sen klagar folk på att skotrarna har massa barnsjukdomar, konstigt då...