en skoter xlt sp med bränslenål dp17 monterad
original vilket skulle passa där jag åker på ska va dh7
nån här på forum som är mer insatt än jag kan väl svara om det är totalt fel nål
i förgasaren, att dp17 ger mindre vid lägre gas å mer vi mer gas vet jag..
symptomet motorn har är att den får inge soppa vid låga varv utan går bättre om man ger lite choke medans man gasar. men kan verkligen nålen ställa till med det.
förra ägaren måste ha bytt nål tillbaks till original skulle jag tro men då fått bränslenålarna
till xlt modellerna som använder sig av dp17 och vm34 på den här sitterde 38or
prövat att sänka clipset ett steg ner å simulera att den får mer soppa vid låga varv men då surar den istället.
miltal på motor är strax över 300 så variator borde inte spöka tycker jag.
konstigt miltal skulle nog många tro men skicket på motor talar för att det stämmer.
svara gärna för jag har ingen större lust att ta hem nålar som går på närmare 200kr st
å sen konstatera att det inte blev bättre
original vilket skulle passa där jag åker på ska va dh7
nån här på forum som är mer insatt än jag kan väl svara om det är totalt fel nål
i förgasaren, att dp17 ger mindre vid lägre gas å mer vi mer gas vet jag..
symptomet motorn har är att den får inge soppa vid låga varv utan går bättre om man ger lite choke medans man gasar. men kan verkligen nålen ställa till med det.
förra ägaren måste ha bytt nål tillbaks till original skulle jag tro men då fått bränslenålarna
till xlt modellerna som använder sig av dp17 och vm34 på den här sitterde 38or
prövat att sänka clipset ett steg ner å simulera att den får mer soppa vid låga varv men då surar den istället.
miltal på motor är strax över 300 så variator borde inte spöka tycker jag.
konstigt miltal skulle nog många tro men skicket på motor talar för att det stämmer.
svara gärna för jag har ingen större lust att ta hem nålar som går på närmare 200kr st
å sen konstatera att det inte blev bättre