Drivaxel Khaos 155" 2021? Med en Challenger Extreme 9104M 2,86"

[Kamren71]

Hej,

Börjar tröttna på google, AI och sprängskisser.
Sugen på ovan matta men vet inte vad jag ska köpa för begagnad drivaxel som passar min Khaos 2021?
Gärna med noslip hjul på.

Har i dagsläget den sexkantiga drivaxeln med 3,5" delning centerdrivning och en Serie 8 matta 2,75" som är slut.

 

[JAAG]

Först lite gissningar sen ett tips.

"Gissningen" när det gäller drivaxel är att Kika på 146", dom brukar ofta vara 2,86. 2024 och framåt har nonslip från fabrik... min har då det i alla fall =)

"Tipset": Ring/maila/messa Edvard på Vilhelmina Motorcenter. Han har byggt om Polarisar kors och tvärs i många år, han vet vad som passar till vilken maskin och han har med lite tur både drivaxel och matta på hyllan.

 

[asker]

Då du har beltdrive så kan du använda vilken axel du vill från polaris 2011 till idag. Men det finns olika antal kuggar på drivhjulen 7 och 8 kuggars. Generellt så har axys/matryx 7kuggar och pro-ride 8 kuggar på 2.86" delningen.

 

[Boost III]

Jag har bytt ut min aluminium sexkant till en stålaxel från typ en Rmk 800 2014 (sitter på många 600/800 pollar. Hittade en beg för 800kr med 8 kuggs nonslip 2,86. Fördel med stålaxeln är att de finns billiga nonslip drivhjul på Rinab och skoterdelen Sledstore de kan ev finnas 7 kugg 2,86 där. Jag har en pro rmk 800 2015 men den stålaxeln passar nyare som Asker säger. De stålaxlarna är billiga och halvlätt att hitta på skrotar alt privat.

 

[kamren17]

Då du har beltdrive så kan du använda vilken axel du vill från polaris 2011 till idag. Men det finns olika antal kuggar på drivhjulen 7 och 8 kuggars. Generellt så har axys/matryx 7kuggar och pro-ride 8 kuggar på 2.86" delningen.

Tack för svar!
Jag läste nåt om att bulten va längre på de nyare 21 och framåt. Samt att hållet i axlarna är längre och ursvarvat för att bulten ska få mer rörelsemån. Inget att bry sig om?

Hittade några Raad no-slip på Montinix nu. Kanske enklast att pressa på nya såna på min befintliga axel? Nåt man bör tänka på?

 

[kamren17]

Jag har bytt ut min aluminium sexkant till en stålaxel från typ en Rmk 800 2014 (sitter på många 600/800 pollar. Hittade en beg för 800kr med 8 kuggs nonslip 2,86. Fördel med stålaxeln är att de finns billiga nonslip drivhjul på Rinab och skoterdelen Sledstore de kan ev finnas 7 kugg 2,86 där. Jag har en pro rmk 800 2015 men den stålaxeln passar nyare som Asker säger. De stålaxlarna är billiga och halvlätt att hitta på skrotar alt privat.

tack för svar, men jag tror jag använder min befintliga axel och pressar på nya no-slip.
Vad är det som gäller med Anti-stab och kapa skenor osv som jag läst om tidigare.
är det ett måste?

 

[JAAG]

Vad är det som gäller med Anti-stab och kapa skenor osv som jag läst om tidigare.
är det ett måste?

Ja.
...och hittar du en stålaxel som den Boost hittade så är det definitivt en bättre lösning än aluminiumaxeln på alla sätt.

 

[Boost III]

Ja köp Raad no-slip på Montinix för de billiga drivhjulen på Rinab mf ställer kostar ju 2000kr s nu! Stålaxeln är ju tyngre dessutom och de vill man inte ha samt att bden är inte bullet prof för jag fick sönder en på min pro rmk utan att ha kört in ni något.
Vid hjulbyte kolla hur bra centrerat mattan ligger nu med bef hjul typ om mattan ligger närmare tunnelvägg åt någ håll.De har hänt att man fått justera lite åt någ håll speciellt om nya mattan har drivfönstren några mm off men normalt ska du inte behöva flytta hjulen åt någ håll.

 

[asker]

Stålaxeln är inte odödlig den heller även om ryktet säger det, har 2st trasiga. Men välj somsagt hellre de vita frästa drivhjulen från raad, blingfactory eller avid. Istället för de gjutna svarta för du får mycket bättre balans med de frästa = mindre vibrationer.

Stålaxeln väger lika som den sexkantiga aluaxeln, så vikten spelar ingen roll. Den nya runda aluaxeln är något lättare, men nu har polaris gått över till stålaxeln igen.

 

[Boost III]

Stålaxeln är inte odödlig den heller även om ryktet säger det, har 2st trasiga. Men välj somsagt hellre de vita frästa drivhjulen från raad, blingfactory eller avid. Istället för de gjutna svarta för du får mycket bättre balans med de frästa = mindre vibrationer.

Stålaxeln väger lika som den sexkantiga aluaxeln, så vikten spelar ingen roll. Den nya runda aluaxeln är något lättare, men nu har polaris gått över till stålaxeln igen.

Va är stålaxeln lika lätt? Va bra för jag har grämt mig över att jag gjort maskinen tyngre