E-tec 600 - allmänt slö och tappar kraft när den belastas

[ollekaj]

Någon som har ett tips på vad som har hänt?

Min E-tec 600 (Lynx Commander 2011) går dåligt. Tappar kraft på toppen och har allmänt inte det klipp den ska ha.

Den beter sig som om det vore svårt att få bränsle. Lägger nästan av när man belastar den, men kommer igen efter ett tag. Jag trodde det var skräp i tanken/silen/filtret, men så är det inte.

Tack på förhand för alla tips!

 

[jonx]

provat att rengöra raveventilerna? kan tänka mig att symptomen du säger kommer om dom inte öppnar som dom ska

 

[ollekaj]

Hej Jonx, var hittar man raveventilerna?

 

[ollekaj]

Sökte lite - är det månne reedventiler du talar om? Vore intressant att höra om det finns fler med erfarenheter av detta här på forumet.

 

[jonx]

http://www.sledtrax.se/articles/0910/members/2010-02-12_23_e-tec/1011-rotax_600_ho_e-tec.jpg
det svarta plastlocket mitt på bilden. vet dock inte hur avancerat det är på e-tec motorerna

 

[jonx]

http://forum.snowmobile.se/showthread.php?t=61527

 

[WingspeedRacing]

Är man lite händig kan man rengöra RAVE'arna själv men har man haft isär dom ska dom kalibreras och det kan endast auktoriserad ÅF eller möjligtvis några få med crackade ryss-versioner av BRP's diagnosprogram göra

 

[ollekaj]

Tack för tips! Hur sannolik är rave-diagnosen? Det finns inte tio andra möjliga felkällor, menar jag? Den där sprängskissen och kalibreringshotet lockar inte till skott från höften...

 

[WingspeedRacing]

Hur långt har den gått totalt och hur många mil är det sedan avgasportarna mest troligt blev rengjord ? (Service) och vilken olja åker du på?

 

[jonx]

när hade du senast in den på service? annars skulle jag ändå börja med att rengöra dom. är trots allt en del av den årliga servicen enligt mig

 

[ollekaj]

200 mil, tror inte att portarna är rengjorda någon gång. BRP:s egen olja. (XPS, eller vad den heter.) Men problemet kom väldigt plötsligt - är det ändå en rimlig feldiagnos?

 

[WingspeedRacing]

Är dom inte rengjord på 200mil ser jag det som en trolig feldiagnos, att den är körd på bra olja är väl det enda som motsätter det lite, xps'en brukar inte sota så mycket men 200mil gör ju sitt

 

[Boost III]

Du har händelsevist inte tappa startvarvtal? Jag tänker fjäder av i primärvariator! Jag skulle nog riva lös både primärfjädern och sekundärvarrens fjäder och kolla så de inte gått av. kolla skicket på alla bssningar /rörliga delar i variatorerna också.

 

[ollekaj]

Hej Boost, nej inga avvikelser i sådant beteende. Man känner tydligt att det är motorn som tvekar och ibland nästan lägger av. Sedan kommer den tillbaka.

Inte variatorn, skulle jag våga påstå. Dessutom händer sakerna på lite för låga varv för att det ska vara ventilproblem, tror jag.

Har nu fått reda på att det finns ett grovt bränslefilter i själva pumpen - som jag inte upptäckte när jag tog loss tanken. Kanske läge att ta loss tanken/pumpen en gång till? Det är ju bara trevlig terapi...

 

[Dalmas77]

Tjena!
Hittade du felet?
Har samma problem med min Summit 600 2011.

 

[ollekaj]

Väntar på nytt filter. Återkommer när det är bytt.

 

[Dalmas77]

Har du bytt filtret?
Blev det bättre?