har just bytt till mej en rxl sks -91 skuren på 1 cyl... ska man leta nya cyl elle borra å sätta över dim på alla??? de sitter sprut på den nu men de följde med 3xvm38er... ska man sätta gasare elle ha sprut?? har hört mycke ont å gott om dessa maskiner... hur är era uppfattningar??
fråga ang:rxl sks 650
- Trådskapare skrotarn
- Startdatum
Borra alla o sätt överdim...
EFIn funkar bra... när den funkar, och det är väldigt sällan den gör det. Så sätt dit förgasare.
Min uppfattning är att det är en rolig men tung maskin. Och motorn tål väl inte allt för mycket, full gas över sjöar är inget att rekomendera.
EFIn funkar bra... när den funkar, och det är väldigt sällan den gör det. Så sätt dit förgasare.
Min uppfattning är att det är en rolig men tung maskin. Och motorn tål väl inte allt för mycket, full gas över sjöar är inget att rekomendera.
okey... tack för svaren... ska man sätta trippel pipor på den elle liknande???
Tjena kul med en 650 till här... Jag själv har precis kommit hem efter att hämtat min 650 
Mycket rolig skoter med bra orr... men min är trail portad även kallat hotrod portning..
Och ja han jag köpte den av rekomenderade piper så jag har beställt piper tillmin... pro five för övrigt... och så blir det UNI filter och brocha (stavning?) förgasarna till 39,5.. så fårman ännu mera vrid
Jag tycker du ska sätta piper... och så tycker jag du ska köpa 3nya överd. kolvar.
ha de
Mycket rolig skoter med bra orr... men min är trail portad även kallat hotrod portning..Och ja han jag köpte den av rekomenderade piper så jag har beställt piper tillmin... pro five för övrigt... och så blir det UNI filter och brocha (stavning?) förgasarna till 39,5.. så fårman ännu mera vrid
Jag tycker du ska sätta piper... och så tycker jag du ska köpa 3nya överd. kolvar.
ha de
xc 600/700 motorn är väll vad du söker alltså......
hyffsad effekt,hållbar, och bara att skruva i.....
tänk på att det är olika motorplattor på trippel och twin i indy chassiet.
så tänk på att du måste ha en passande motorplatta om du inte vill modiefera dom gammla(sitter två bågar på trecylindriga)
hyffsad effekt,hållbar, och bara att skruva i.....
tänk på att det är olika motorplattor på trippel och twin i indy chassiet.
så tänk på att du måste ha en passande motorplatta om du inte vill modiefera dom gammla(sitter två bågar på trecylindriga)
okey... blev en 650 iaf... ska å hämta den imorn...
nu en annan fråga... ja ska flytta kylarna till bandtunneln... ska köpa kylare som ska sitta där... å ja undrar vilken temp en sån här motor ska ligga på?? förra ägaren sa att den låg nästan konstant 80grader...
nu en annan fråga... ja ska flytta kylarna till bandtunneln... ska köpa kylare som ska sitta där... å ja undrar vilken temp en sån här motor ska ligga på?? förra ägaren sa att den låg nästan konstant 80grader...
okey... jo de blir trippel pipor å lite sånt... man ska inte varva motorerna över 9000 har ja hört...Tjena skrotarn kul med 650
Är också sugen på att sätta en stor i bandtunneln. 80 grader är väl bra.
Blir det nå piper eller nå annat trim på den?
nja jo det beror på det med mina pipor kommer den varva 9200 där ligger min toppeffekt. men man behöver ju inte alltid maxa.... man får kompromissa lite ...
håller på för övrigt att montera en nyare styrstång så man får dit styrhöjjaren med fatbar styret
med mina pipor kommer den varva 9200 där ligger min toppeffekt. men man behöver ju inte alltid maxa.... man får kompromissa lite ...håller på för övrigt att montera en nyare styrstång så man får dit styrhöjjaren med fatbar styret
jo de lär de bli... ja gör min mer allt i ett... kör nästan inte nå efter leder utan dike elle klättra/spåra(leka) så ja vill ha inte ha för högt då man ska sitta osv... ska även sätta dyna å tank från en pro x -99... blir nog huv å buk från gen 2 sen oxå...
Okey ja man ska ju modda som man själv tycker är bra och skönt Men jag ska då inte he på nå gen 2 huv och dyl jag tycker indy chassiet är rätt hårt ... har fått tag på en ännu fränare indy huv av crossmoddel så det är lite andra luftintag + att den är super lätt. Ska också byta dyna.. har dubbeldyna nu men jag har fått tag på en xc700 dyna med pads och en snyggare tank... Och så blir det göra en plåtram runt under dynan på ca 10-13cm så man får lite skönare sittställning spec. i fall man ska ha en till på skotern man orkar inte åka långt på dessa låga dynor med knäna uppe vid örorna
Men jag ska då inte he på nå gen 2 huv och dyl jag tycker indy chassiet är rätt hårt ... har fått tag på en ännu fränare indy huv av crossmoddel så det är lite andra luftintag + att den är super lätt. Ska också byta dyna.. har dubbeldyna nu men jag har fått tag på en xc700 dyna med pads och en snyggare tank... Och så blir det göra en plåtram runt under dynan på ca 10-13cm så man får lite skönare sittställning spec. i fall man ska ha en till på skotern man orkar inte åka långt på dessa låga dynor med knäna uppe vid örorna fick till problemet.
de var tändplattan som de var fel på... tog premiär turen idag(natt) å ja e väldigt nöjd med den... reser sej direkt utan att tveka då man gasar lite mer... har ju byggt om boggin med delar från artic å fox dämpare så den blev grymt skön...