Frågor ang. Ski-doo rev 600 sdi

[Machinae]

Hej alla! Ny reggad medlem så jag tänkte fråga lite saker.
Snart är vintern här och man kan ju inte bli mer än
sugen på att köpa en snöskoter igen.
Är då inne på att köpa en Skidoo rev 600 sdi men har då lite frågor
då jag kanske ska åka iväg och kolla på en till helgen.
Vad är det man borde kolla först på en sån dom som vet :hmmmm:
Mattan osv var så gott som ny samt dämpare.
Tänkte om det fanns något som man borde kolla på innan köp.
Sen en till sak då jag är lite ny inom skidoo, vad står sdi och vad innebär det?
Tacksam för alla svar =)

 

[Jaacob]

Tänkte om det fanns något som man borde kolla på innan köp.
Sen en till sak då jag är lite ny inom skidoo, vad står sdi och vad innebär det?
Tacksam för alla svar =)

Sdi = semi direct injection

 

[pro_fxr]

SDI är en slags insprutning..

vad du kan kika är:
kika så att framvagnen är rak å fin (lägg dig ner och kika under till så ser du om den är knölig eller sne..
kika så att resten av chassit är rakt å fint (ställ dig bakom skotern och kika längs efter chassit så ser du om de är skruvat.
annars de vanliga..allmän fräschhet. testkör och lyssna efter konstiga ljud.
hur långt har den gått?

 

[KalleT]

finns väl inga direkta fel på dom,kolla alla länkar i framvagnen så dom inte e glappa,sen kan du ju kolla det allmänna skicket på den

 

[diddsson]

Hej alla! Ny reggad medlem så jag tänkte fråga lite saker.
Snart är vintern här och man kan ju inte bli mer än
sugen på att köpa en snöskoter igen.
Är då inne på att köpa en Skidoo rev 600 sdi men har då lite frågor
då jag kanske ska åka iväg och kolla på en till helgen.
Vad är det man borde kolla först på en sån dom som vet :hmmmm:
Mattan osv var så gott som ny samt dämpare.
Tänkte om det fanns något som man borde kolla på innan köp.
Sen en till sak då jag är lite ny inom skidoo, vad står sdi och vad innebär det?
Tacksam för alla svar =)

tja det står för insprut det är ju en insprutare

 

[Machinae]

Tacksam för alla svar!
Alltid bra med lite kött på benen när man ska iväg och kolla på den då.
Sen får man ju alltid lära sig något nytt varje dag men hade jag tänkt till hade jag ju kunna räknat ut de där om sdi också.
Men alltid bra med kunnigt folk

pro_fxr: den hade gått strax över 800mil.

 

[Stins1!]

Ta med en komp mätare och kolla. Sen säg att du vill att den ska vara KALL när du kommer dit så du får kall starta den. Många fel kan döljas om den är varmkörd innan du kommer.

 

[Hans_J]

Kolla hur insugsgummina ser ut, dom är allt annat än billiga att byta ut.

 

[matti]

800 mil så bör kolvar eller åtminstone kolvringar vara bytt. Vidare också vevaxellagren omfettade. Insugsgummin som sagts tidigare...kolla efter sprickor.

 

[Vidgren]

Kolla hur insugsgummina ser ut, dom är allt annat än billiga att byta ut.

Är dom ett problem på en sdi?

ingen soppa rinner ju där så dom borde ju stoppa bra.

 

[Hans_J]

Är dom ett problem på en sdi?

ingen soppa rinner ju där så dom borde ju stoppa bra.

Ja det är ett vanligt problem och nya går på ca 1500kr st.

Förstår inte vad du menar med sista meningen.

 

[600xrs]

OM du köper den, riv lös insugsgummina direkt och rengör spjällhusen, reedkorgarna och gummina. Har den gått 800mil och aldrig fått sig en rengörning så är det garanterat tjockt med remdamm där i.
Det är inget 'fel', bara nåt som händer på sdi-modellerna

 

[Vidgren]

Ja det är ett vanligt problem och nya går på ca 1500kr st.

Förstår inte vad du menar med sista meningen.

Skotern är ju en insprutare (jag är inte bra på insprutare så jag kan ha fått det helt om bakfoten) och tar ju ingen soppa genom spjällhusen/insugningsgummina. Den tar väl bara luft där va?

Äsch känns som att jag är på svag is men någon som kanske kan ?

 

[Hans_J]

OM du köper den, riv lös insugsgummina direkt och rengör spjällhusen, reedkorgarna och gummina. Har den gått 800mil och aldrig fått sig en rengörning så är det garanterat tjockt med remdamm där i.
Det är inget 'fel', bara nåt som händer på sdi-modellerna

Felet är väll att det finns 4 stycken hål i luftburken som sitter på sidokåpan och dom har inget filter bakom sig.
Så ett tips är att ta lös luftburken och sätta tex damsugarfilter bakom hålen.

Skotern är ju en insprutare (jag är inte bra på insprutare så jag kan ha fått det helt om bakfoten) och tar ju ingen soppa genom spjällhusen/insugningsgummina. Den tar väl bara luft där va?

Äsch känns som att jag är på svag is men någon som kanske kan ?

Problemet är väll egentligen inte att det går bensin där utan att dom tillslut går sönder av torka + vibrationerna av luftburken som inte sitter fast?

 

[stefanberg]

Jag har en ski-doo 600-06 som jag tänkte sätta in xceon lysen på, hur går man tillväga?!

 

[Rotaxx]

Nån som kan redogöra exakt vad problemet med rev sdi-04 är? Hört nåt om bränslepumpen? Dom skotrarna är riktigt billiga nu

 

[Hans_J]

Nån som kan redogöra exakt vad problemet med rev sdi-04 är? Hört nåt om bränslepumpen? Dom skotrarna är riktigt billiga nu

Vad exakt vill du veta?
Snabb sammanfattning.

Innan köp.
1. kolla insugsgummina, dom är inte billiga.
2. Se så att den är rak osv i framvagnen och se om den är i ett allmänt fint skick.
3. kolla mattan som på alla andra skotrar så är dom inte billiga.
4. Känn så att inte dämparna är slutkörda.

Efter köp.
1.Rensa bort remdamm i insuget.
2. Täta hålen i luftburken (som sitter på kåpan) med något filter så den inte får i sig mer remdamm.
3. allmän service.
4. ställ dämparna efter hur du själv vill ha dom, förra ägaren har kanske inte samma körstil som du och vikt.
5. Du kan även göra hål i sidokåporna där du har knäna så får variatorn mer färskluft så sliter den mindre rem. Alternativt framtill på kåporna men då måste du sätta någonting bakom så det inte kommer in snö (tex meshtyg). Du kan även göra några hål i variatorskyddet.


Det är vad jag kommer på sådär på rak arm, bygg gärna på listan.

 

[Vidgren]

Felet är väll att det finns 4 stycken hål i luftburken som sitter på sidokåpan och dom har inget filter bakom sig.
Så ett tips är att ta lös luftburken och sätta tex damsugarfilter bakom hålen.


Det går ju luft blandat med bensin genom insugsgummit.
Problemet är väll egentligen inte att det går bensin där utan att dom tillslut går sönder av torka + vibrationerna av luftburken som inte sitter fast?

Ingen som kan något om sdi på forumet???

Genom insugningsgummina passerar bara luft tror jag... Kollade mina insugningsgummin för någon dag sedan och de var som nya (Har en 05:a)
Tror iofs som du att det till slut nöts ut av vibrationer men det kan aldrig vara något vanligt fel.. .eller?

 

[exc]

Spridarna sitter direkt i cylindrarna, dvs. det passerar inge bensin genom isugsgummina och reedsen.

 

[Kryckan]

Luft passerar genom insugsgummina, och är då dessa spruckna så drar den tjuvluft.