"GLS" , The one and only...

[2stroke]

Hej !

Efter 7 svåra år och en massa andra bedrövelser så försöker vi ta nya tag och få till en vettig "GLS" tråd...

Här kommer du som är ägare av LYNX GLS modeller 1985->1993 ( samt ägare av Cobra med stål chassie, då de är väldigt väldigt lika ) att förhoppningsvis hitta en del matnyttigt som kan vara bra att veta om din egen Finska Stridsvagn.

* GLS 3300 ( 85-89 ) Rotax 503
* GLS-3500 ( 90-93 ) Rotax 503
* GLS-3600 ( 90-91 ) Rotax 536
* GLS-3800 ( 90-91 ) Rotax 583
* GLS-3800 ( 90-91 ) Rotax 643

Ordet är fritt så kom igen nu med era frågor och egna erfarenheter....

Mycket Nöje !


----------------------------------------------------------------------

 

[Lynxi]

Jag slänger in länken till manualerna, som ofta efterfrågas här på forat.
http://manuals.zone-c.org/index.php?path=Lynx-Skidoo+ohjekirjat/Lynx_User_manual/

 

[2stroke]

Lite grund fakta

Jag får ofta frågor om GLS modellernas effekt och övriga standard fakta...

Här kommer lite fakta om några av modellerna :

GLS-3500
Max Effekt : 56,9 Hk / 7000 Rpm
Max Vrid : 59 Nm / 6500 Rpm
Utväxling : 20/41

GLS-3600
Max Effekt : 74,7 Hk / 7250 Rpm
Max Vrid : 73 Nm / 6275 Rpm
Utväxling : 20/37

GLS-3800 ( 583 )
Max Effekt : 98 Hk / ???? Rpm
Max Vrid : 87 Nm / 7245 Rpm
Utväxling : 20/37

Alla Modeller :

Drivband : 3320 x 400 mm
Tankrymd : 27 Liter
Spårvidd : 950 mm



.

 

[2stroke]

Boggie modifiering

Här följer 2 små men ack så bra TIPS för att få boggien att fungera bättre i din GLS.

1. GLS boggien lider brist på vanliga smörjnipplar, vilket leder till en seg och stum boggie som tom låser sig ibland.
Detta gör att GLS boggien ibland får ta mycket obefogad skit ifrån sina ägare och andra.
Tag ut boggien ur chassiet.
Knacka ut alla axlar som skall röra sig i boggien.
Borra hål på lämpligt ställe och svetsa dit en M6 mutter.
Skruva sedan fast en vanlig fettnippel i de nyss fastsvetsade muttrarna.
Rengör allt och kontrolera även bussningarnas kondition.
Montera tillbaka axlarna i boggien.
Tag en fettspruta och smörj rikligt i alla fettnipplar alla delar i boggien som skall röra sig.
( slösa gärna ! )
Montera åter i skotern
Om du sköter om din GLS boggie och håller den välsmord så håller den mycket mycket bra och ger även betydligt nyare maskiner en match efter knöliga leder.

2. Borra ett nytt hål i slides skenorna 35 mm bakom det befintliga för bakre nedre knäleden.
Lossa nedre knäleden i skenan, knacka/flytta knäleden till det nya hålet och drag fast.
Nu har du en boggie som betydligt bättre använder hela svingrörelsen då den rör sig upp och ner genom sin fjädringsrörelse.

Lycka till !


.

 

[2stroke]

Mattbyte på GLS

Får ofta frågor om mattbyte på GLS maskinerna...

( Om du har en 3300 ( <--1989 ) så måste du även byta till moderna drivhjul med 2,52" pitch/delning ! )

( 1990--> ) så sitter det redan rätt drivhjul på alla GLS Det är inga problem med att montera diverse olika mattor på din GLS.
Det vanligaste är att man monterar en 345 cm matta men de flesta mattor passar med små modifieringar.
Antingen förlänger man de bakre plåtarna som vändhjulen är monterade i ( längre mattor ) , eller också kapar man helt enkelt slides skenorna och återmonterar plåtarna ( kortare mattor ).
Tag bara den nya mattans längd skillnad i cm och dela den på 2 så får du fram hur mycket du skall flytta de bakre plåtarna åt endera hållet.

Lycka Till !

.

 

[Jimmy]

Gls värkar vara en modefluga

 

[2stroke]

Kedjespännare

Här följer ett litet TIPS på hur du gör för att underlätta vid montering av kedjespännare och kedjehus lock etc.

Det är lite mickligt på GLS modellerna att montera dit kedjespänaren och locket då det måste ske med locket på plats osv.

Gör så här :
Beställ en pinskruv med de rätta dimensionerna som behövs.
Ersätt den skruv som vanligtvis nu håller kedjesträckaren med pinnskruven.
Sätt en droppe RÖD Loctite på ena gängan och dra fast den i det inre kedjehuset.
KLART !
Nu kan du montera dit spännaren och även göra en linjering av spännaren samt grov justering av kedjan innan du monterar fast locket.

Sparar många svordomar och annat skit.

- - -

Här är en bild på det hela, dock är inte skruven åtdragen.





Lycka Till !

 

[Jörgen2]

Häftig tråd,det är en sak jag har funderat på i många år och det är:fabrikstillverkades 33:an med vätskekyldmotor(536:an o 583 RAVE)någonsin?jag har för mig att dom fanns på slutet i en crossversion el har jag helt fel?

 

[2stroke]

Häftig tråd !
Det är en sak jag har funderat på i många år och det är : Fabrikstillverkades 33:an med vätskekyldmotor (536:an o 583 RAVE) någonsin ?
Jag har för mig att dom fanns på slutet i en crossversion el har jag helt fel ?

Mig veterligen så fabrikstillverkades aldrig 3-3'an med vätskekyld motor.
Att fabriken plockade fram något enstaka exemplar med vätskekyld motor som ren TEST/Cross maskin är dock föga förvånande i och med att de 1990 kom ut med en sådan konsumentmaskin, då i form av 3600/3800

Däremot så byggde bla.
* Tikka ( Jokkmokk )
* MC Norr ( Malmberget )
om 3-3'or till kunder på beställning med 583 motor.


.

 

[gls-micke]

Har precis köpt en GLS 3500, började med att riva ur boggien... Fann då att man har valt att åka utan främre boggiehjul?? Troligtvis är det därför som axeln där är krokig och har gått sönder vid fästena. Kan man handla en ny axel nånstans eller måste man laga. Det är den axeln som främre stötd. sitter i nertill. Jag tänker köra med alla hjul...
Tacksam för tips
/Micke

 

[prelli]

Glidklackarna !!

Hej

Jag ska byta glidklackar till min GLS 3800 583

Sekundär Variatorn är inte orginal, jag har varit in till min Lynx ÅF och de vet inte vilken modell den är, de tror den kan vara från Skidoo.
Hursomhelst så fick ja fel glidklackar av dem de passar ej.
Det finns ett nummer på variatorn, kan man på något sätt kolla upp vilken modell det är ?
Ja kan lägga upp bilder på den så kanske ni känner igen den ja kan ävlen lägga upp bilder på hur glidklackarna jag provat men inte passar ser ut.

 

[2stroke]

Sekundär variator

prelli :

Original i alla GLS modeller sitter det en Polaris sekundär variator.
Det kan ju vara möjligt att den fortfarande sitter kvar !

OBS ! I de sista 3500'orna så sitter det en Bombardier sekundär variator, så det är ju möjligt att det är en sån som sitter där men då är även sekundär axeln bytt till en axel med 25 mm diameter.


Lägg in en bild på din sekundär variator här i tråden så kan säkert någon svara på vad det är för variator du har.



.

 

[2stroke]

Främre boggiedämpar fäste

Har precis köpt en GLS 3500, började med att riva ur boggien...
Fann då att man har valt att åka utan främre boggiehjul.
Troligtvis är det därför som axeln där är krokig och har gått sönder vid fästena.
Kan man handla en ny axel nånstans eller måste man laga ?
Det är den axeln som främre stötdämparen sitter i nertill.
Jag tänker köra med alla hjul...
Tacksam för tips

/Micke

Hej !

Den finns hos närmsta LYNX försäljare

Artikel Nr : 5392950



.

 

[prelli]

Sv: Sekundär variator

prelli :

Original i alla GLS modeller sitter det en Polaris sekundär variator.
Det kan ju vara möjligt att den fortfarande sitter kvar !

Lägg in en bild på din sekundär variator här i tråden så skall jag försöka svara på vad du har för någon variator !
.

Hej igen

Nr på helix sidan: 080 0356 004
andra sidan: 080 0361 004
Det är Bombardier märken

Här är bilder:

http://www.dumpbucket.com/users/lynxracer/helixsidan.jpg

http://www.dumpbucket.com/users/lynxracer/variator2.jpg

http://www.dumpbucket.com/users/lynxracer/variator.jpg

http://www.dumpbucket.com/users/lynxracer/Andrasidanhelixet.jpg

http://www.dumpbucket.com/users/lynxracer/variator4.jpg

http://www.dumpbucket.com/users/lynxracer/hela.jpg

http://www.dumpbucket.com/users/lynxracer/ihelixet.jpg

Hoppas detta hjälper ;P

Någon som har ide om vad detta är för Sekundär Variator, sitter på en GLS 3800 91

 

[keihin]

Ser ut som en Bombardier men jag kan ha fel?

 

[GLS]

Det är inte en polaris iaf...

 

[prelli]

De två sakerna vet jag redan =)

De jag vill veta är vad det ska va för glidklackar och vilket modell de är.

 

[lars]

Vet tyvärr inte artikelnr på glidklackarna, men det är en likadan variator som sitter på min Enduro 500 -98 iallafall.

 

[prelli]

Justera GLS Boogien

Hur och vad ska man göra för att få GLSen att gå bättre i lössnö(djup).

 

[Forsberg]

Sv: Justera GLS Boogien

Hur och vad ska man göra för att få GLSen att gå bättre i lössnö(djup).

längre matta!
de står längre upp i tråden hur du förlänger boggi osv.