hjälp önskas med elfel, Viking 2 -93 utan gnista

[hallonraden]

hej
ingen gnista på stiften
har en yamaha viking2 från 93 dvs utan dess och tors
har resistansmätt tändhattarna(5.5kohm)(ena kass-utbytt). tändspolens lågspänningsdel(0.4 istället för 0.2 ohm). tändspolens högspänning(5kohm=ok). sourcespolen(0.4ohm=ok). pulsspolen(20ohm=ok)

har checkat dödarkretsen och den verkar ok

får ut 3.5 volt ac till tändspolen primkrets
har bytt cdibox

nån trevlig människa som har några bra ideer ?? :hmmmm:

 

[DaBoom]

Sv: hjälp önskas med elfel

Det ska väl finnas två stycken sourcespolar?

 

[DaBoom]

Sv: hjälp önskas med elfel

Sourcecoil1 laddar under 5000 varv och Sourcecoil2 laddar över 5000 varv? För om den som laddar under 5000 varv är trasig så blir det ju inte nån gnista häller. Ring och hör med Timrå Elbyggnad, dom är duktiga dom.

 

[JiBe]

Sv: hjälp önskas med elfel

Prova att mäta på den bruna kabeln som kommer ut ur motorn, den går till en spole som heter chargecoil. Den bör ligga nånstans kring 300-400 ohm (minns inte exakt) Är inte helt ovanligt att den pajar.

 

[JiBe]

Sv: hjälp önskas med elfel

Sourcecoil1 laddar under 5000 varv och Sourcecoil2 laddar över 5000 varv? För om den som laddar under 5000 varv är trasig så blir det ju inte nån gnista häller. Ring och hör med Timrå Elbyggnad, dom är duktiga dom.

Nu är det ju så att dom spolarna går till laddningen av batteriet å lyset, sitter en enkom spole till tändningen som heter chargecoil.

 

[JiBe]

Sv: hjälp önskas med elfel

En fråga....om du mäter från den bruna kabeln och till jord, vad får du för mätvärde då? (ohm)

 

[hallonraden]

HITTAT (hjälp önskas med elfel)

hej
helt rätt JiBe
nu trillade femöringen ner

skall vara
vit-svart=laddspole=ca0.4ohm
gul-svart=ljusspole=ca0.3ohm
brun-svart=tändningsspole(source/charge)=ca275ohm
röd-svart=handtagsvärmarspole=ca0.8ohm
vitröd-svart=impulsspole=ca20ohm
samt
tändhatt ca 5kohm
tändspole prim ca 0.2ohm
tändspole sek ca5kohm

jag har kortis på tändningsspolen SUCK
mvh nils