Hjälp en förtvivlad polaris ägare..!
- Trådskapare Matte89
- Startdatum
Primär fjädern är en ny team rosa 180/320 !
Viktbussningarna är inte nötta, helt runda inte ovala osv, har testat med 2olika uppsättningar vikter
Primärens buss inte vet ja inte riktigt men den verka då kunna röra sig bra när vi skruva isär den. Och ena rullen i sekundären gick lite trögare än den andra så den smorde vi bara upp, bytte aldrig ut den!
när JAG kör så upplever jag så att den går som en påse nötter mellan 6-7k i varvtal, känns rapp på tomgång osv men om ja håller jämn gas vid dom varvtalen så går den riktigt oroligt å dåligt! Och testar ja nypa fullt så vägrar den varva ut, utan står bara å svajar mellan 6-7k. Stiften har ja inte kollat nu sen ja bytte kolvar men före ja renovera motorn så hade då stiften jämn å fin färg fast den gick dåligt!
- exakt sådär höll min på också å då vare membranen till avgasportarna som de va hål i..
- exakt sådär höll min på också å då vare membranen till avgasportarna som de va hål i..
Ska ta lös å kika på membranen
Hur får ja lämpligast lös dom? Ska giljotinen sitta kvar i cylindern åsså skruvar man isär den på något vis? Är bara lite rädd att bryta av själva giljotinen!
asså giljotinen går ju inte av i första hand när du drar ut den. de räcker emd att du tar bort plastkoppen ovanpå så ser du ju membranet direkt, om du ska fingra på de så gör det försiktigt så du inte orsaka nå hål i onödan ska du loss med hela så äre bara å dra ut hela grunkan. tänk på att när du tar loss koppen så sitt de en fjäder i som kan tjonga iväg om du inte är beredd på de!
ska du loss med hela så äre bara å dra ut hela grunkan. tänk på att när du tar loss koppen så sitt de en fjäder i som kan tjonga iväg om du inte är beredd på de!Jo alltså jag har ju haft ut dom ur cylindern förut och rengjort domasså giljotinen går ju inte av i första hand när du drar ut den. de räcker emd att du tar bort plastkoppen ovanpå så ser du ju membranet direkt, om du ska fingra på de så gör det försiktigt så du inte orsaka nå hål i onödan
men man måste väl på nå sätt skruva isär giljotinen för att byta sjävla membranet?
du har 4st skruvar på plastlocket till ves:en sedan sitter det en stor aluminium mutter (10mm) som du skruvar lös. sen är gummibälgen lös.
aha, du mejn så, läste kanske inte så noga som ja trodde.. men nu svarade ju asker iaf hoppas de löser sig för dej!
hoppas de löser sig för dej!Tack de hoppas jag med!aha, du mejn så, läste kanske inte så noga som ja trodde.. men nu svarade ju asker iaf
Ska bara se till att få nå tid över å mecka nån dag och göra ett sista tappert försök att få den att funka 