Oftast går det dåligt. Framvagnen klarar antagligen inte att höjas så mycket utan att toe in /out börjar variera kraftigt genom slaget mellan max utfjädrat och max hoptryckt. Skruva loss dämparna och sätt en domkraft under bulkheaden. Hissa upp framdelen tills du får 43cm i cc mellan stötdämparfästena. Mät toe in och sen släpper du ner fronten medans du tittar på skidspetsarna. Mest troligt kommer du att se att spetsarna rör sej rätt mycket i förhållande till varandra, (toe in/out ändrar sej genom fjädringsrörelsen), och då kommer maskinen att bli oerhört nervös att köra om du höjer den. Jämför med hur mycket spetsarna rör sej från original max utfjädrat och ner till hopfjädrat.