Hur törstig??
- Trådskapare Undie
- Startdatum
Mycket bra svar...
Känns juh lite overkill att slänga på piporna och få till en bra bestyckning bara för att kolla bränsleförbrukningen......
sen vet jag att det skiljer på maskiner emellan, men man kan juh få ett snitt på ett ungeför hur mycket mer den kommer att dra.
Vill gärna att nån med en Viper svarar =)
Känns juh lite overkill att slänga på piporna och få till en bra bestyckning bara för att kolla bränsleförbrukningen......
sen vet jag att det skiljer på maskiner emellan, men man kan juh få ett snitt på ett ungeför hur mycket mer den kommer att dra.
Vill gärna att nån med en Viper svarar =)
tankade sist 35 liter på 11 mil med min jag, så alltså ca 3,5 l/mil då. men då var det hård ledkörning och väldigt mycket puder åka! se det så här: man åker ju inte yamma trippel med pipor för att det är billigt, man åker för att man är värst!
Jo jag hade pipor på min förra yamaha så jag vet det blir en rolig maskin =)
sen om jag har 60 eller 80 liter extrabensin med mig upp till stugan bekommer mig inte, va mest nyfiken hur mycket den drar =)
har hört folk som kört på 2l milen fast dom kör med pipor och vissa drar 5l milen. men jag ville kolla med er viperägare så jag får reda på de "verkliga" siffrorna gällande förbrukningen =)
sen om jag har 60 eller 80 liter extrabensin med mig upp till stugan bekommer mig inte, va mest nyfiken hur mycket den drar =)
har hört folk som kört på 2l milen fast dom kör med pipor och vissa drar 5l milen. men jag ville kolla med er viperägare så jag får reda på de "verkliga" siffrorna gällande förbrukningen =)
Min viper MM som jag hadde förra säsongen snittade ungefär 3,5 liter milen men som sagt man kunde köra ledkörning o få ner den till 2 liter och man kan pumpa puder en heldag och då drog den minst 5 liter milen
min Mtn ligger på ca 2L vid touringkörning och sen stannar det på ca 3,5 - 4,5L när man dunkar den i puder hela dagen.
Nu sitter iaf piporna på + monterat nonslip och tagit bort kontrollstagen och satt i en balatarem så inte saxen vänder sig så nu är den numera okopplad =) .
Visst visste jag det skulle bli skillnad men denna skillnad va så stor så det kändes som en helt annan skoter som jag körde ur garaget =).
klippet o rappheten i motorn är helt outstanding =) dessutom va det inga problem att få en 365 lång skoter att stå rätt upp =P.
har bokat en bänkning hos mulle för finjustering v9, så det ska bli intressant att se vad skotern "levererar" =)
återkommer med resultat om det är nån som e intresserad =)
Visst visste jag det skulle bli skillnad men denna skillnad va så stor så det kändes som en helt annan skoter som jag körde ur garaget =).
klippet o rappheten i motorn är helt outstanding =) dessutom va det inga problem att få en 365 lång skoter att stå rätt upp =P.
har bokat en bänkning hos mulle för finjustering v9, så det ska bli intressant att se vad skotern "levererar" =)
återkommer med resultat om det är nån som e intresserad =)
Last edited:
pma gärnaDet beror ju helt på hur man ställer in variatorerna, får man till variator setupen så behöver den inte alltid ta mer soppa. men ligger den och övervarvar så äre inte konstig att den tappar ork och slukar i sig nån liter extra
Mycket mer än 2L mil bör den verkligen inte ta, trim pipor lr ej.
Min nytro mtx turbo drog 2.16L/mil under en sträcka på 7mil, Dock var det ingen fis körning, låg på ladd hela vägen i princip.
Sen dock att fråga hur mycket en skoter drar osv kan man nästan inte fråga utan måste komma fram till själv, iom att du kanske kör mer puder än vad en "tipsare" gör och det ger ju ett felaktigt svar.
Min nytro mtx turbo drog 2.16L/mil under en sträcka på 7mil, Dock var det ingen fis körning, låg på ladd hela vägen i princip.
Sen dock att fråga hur mycket en skoter drar osv kan man nästan inte fråga utan måste komma fram till själv, iom att du kanske kör mer puder än vad en "tipsare" gör och det ger ju ett felaktigt svar.