Kapellet på eller av???

[Beretta]

Köpte nyss ett kapell.

Perfekt, tänkte jag, när man ska upp till fjällen och måste köra med släpvagnen/bilen efter slaskiga vägar.

Då skyddar ett kapell bra.

MEN, då säger kompisen...

-Aldrig ett kapell på skotern när du transporterar den så....huven blir alldeles repig....



Men SKIIIIT!

Så, ska det vara kapell på eller av vid släpvagnstransport?



MVH B

 

[jammen600]

Det finns huvskydd som du har under orginalkapellet och som finns till dom flesta märkena och om du vill vara helt säker så köp även ett nylånkapell oftast är dom silverfärgade, enbart orginalkapell släpper till slut igenom all skit när det har blivit tillräckligt blött.
Jag tror att silver kapellet kostar mellan 600-700 kronor och är även bästa skyddet när det regnar, huvskydd-orginal-silver är det som gäller.

 

[jonasadolfsson]

hmm det vaar bra att vet för jag har alltid kört me kapell på min skote när ja har fraktat den..har aldrig märkt av någrar repor lr liknande på huven..

 

[petersson]

Nåt farsan brukar göra när han fraktar skotern en längre sträcka är att han lägger exempelvis ett gammalt mjukt täcke på huven sedan kapellet över det, då slipper du repor osv.

 

[JohanAc]

Täcke, mattor, filtar på huven gör susen under kapellet.

Annnars köper man ett släp med kåpa ...hehe

 

[Adventure]

det beror givetvis på vad du har för kapell. Med ett formsytt kapell så kan det fungera. Men annars så blir antingen huven repig eller så går kapellet sönder.

 

[jonasadolfsson]

Eller så skaffar man en släpvangn med kåpa/kapell

 

[mr p-j]

jag har taskig erfarenhet av kapell på när man fraktar skotrar. kapellet behöver inte fladdra mycket för att det ska slipa i färgen på huven. lacken kan bli matt helt enkelt.

 

[DahAntee]

Fraktar min med kapell på, har en filt under bara. Har gått hur bra som helst...