Khaos RMK Matryx Slash

[Mickdoo]

Vad har ni för tankar om Polaris Khaos RMK Matryx Slash 850 146"

Styrhöjd?
7" display eller inte?
m.m. ?

 

[surl]

Då jag bara kör i västra Dalarna och som vintrarna varit, lurar jag på:
Styrhöjd: låg
7": NEJ ( tittar nästan enbart på motortemp.)
Matta: 2"

 

[Mickdoo]

Jag var inne på samma linje men med 2,6" mattan.

 

[asker]

Lågt styre
2.6 mattan
Ej 7s display, då jag tycker den sitter för oskyddad. Sen måste kartorna vara 1000% bättre än piddkartorna som är helt värdelösa fortfarande för att det ska ge något mervärde i funktion.

Hoppas 146an säljer bra så folk får uppleva riktigt roliga skotrar.

 

[Mooseater]

Jag har bokat!
146"
2.6 matta
låg styre
Standard display

 

[Hellsledder]

Kartorna i 7S displayen är faktiskt exakt 1001% bättre än i PIDDen asker sen är ju Ride Command funktionen riktigt nice!
Men jag håller med om att den ser ut att sitta oskyddad....

 

[Psycho Dave]

Sedan kan man ju undra vart Polaris plockar sina leder ifrån, finns ju en del förbättringspotential om man bara jämför med en gratissida.

 

[asker]

Kartorna i 7S displayen är faktiskt exakt 1001% bättre än i PIDDen asker sen är ju Ride Command funktionen riktigt nice!
Men jag håller med om att den ser ut att sitta oskyddad....

Svårt att räkna procent från nästan noll. Så 1001% är långt ifrån ändå om kartorna är som i ride command. Det jag saknar i dessa kartor är en riktig terrängkarta. Typ som Fjällkartan som finns till iphone.

 

[drdryyls]

Svårt att räkna procent från nästan noll. Så 1001% är långt ifrån ändå om kartorna är som i ride command. Det jag saknar i dessa kartor är en riktig terrängkarta. Typ som Fjällkartan som finns till iphone.

Kanske naivt av mig men det borde ju inte vara något problem för mjukvarugänget på polaris att möjliggöra att man fick ladda in egna lager (tex Fjällkartan) att kunna tända o släcka i s7.

 

[Mickdoo]

Det blev:
146"
Mindre displayen.
Mid styre.
2,6" mattan.
Svart tunnel.
Lime i övrigt.

Vad tror ni om kombinationen stänklapp/bakljussarg. Jag ser ju baklyset flyga i bitar ganska snabbt.
Det kommer ju troligen eftermarknads "stänkor" m.m. som löser detta men det kändes lite otänkt.

 

[Mickdoo]

Och var sätter man regskylten om man har endast winddeflector? Utan att riskera böter alltså.

 

[Psycho Dave]

Där det står Khaos på sidan kanske.

 

[Trigger]

På rutan/vindavvisaren? Då syns den framifrån och uppifrån.

 

[Psycho Dave]

Den lilla vindavvisaren är väl inte bara vinklad på mitten utan har väl även ett väck över rutan från sida till sida. Men man kan ju leka med en sax och göra ett pussel.

 

[Trigger]

Såhär körde jag på gammeln, satt den ungefär på samma ställe på nya.

 

[Psycho Dave]

På Matryx så är vindavvisaren inte sådär slät, men den går säkert att trycka dit.

 

[eing9911]

Borde väl gå kleta dit på locket till handskfacket som i princip varje summit g4 har...ser ut att vara enklare på matryx.

 

[Mickdoo]

5-årsgarantin innebär service vid 24, 80, 160, 320 mil o.s.v.
Alternativt 1 gång per år om man inte kommer upp i de miltalen.
Någon som hört några mer detaljer?

 

[eing9911]

5-årsgarantin innebär service vid 24, 80, 160, 320 mil o.s.v.
Alternativt 1 gång per år om man inte kommer upp i de miltalen.
Någon som hört några mer detaljer?

Oj...vad kostar en service på polaris? På BRP 850 är första servicen vid 300 mil eller 1 gång per år så för mig har det blivit en gång per år. Det enda som byts då är kedjehusolja så den kan ju kännas lite halvdyr, ca 2500:- Skulle jag byta till Polaris så skulle det innebära 3 servicar per år...det påverkar ju totalkostnaden en del.

 

[stefanlil]

Har en Khaos -21 qd2.
Första service (25 mil) 995 kr.
Andra service (80 mil) 1995 kr.
Längre har jag inte hunnit.