Koppla varvräknare?

[keihin]

På en bilmotor så kopplar man ju bara varvräknare på tändspolens minus å sen mot jord (om jag fattat rätt?).
Gör man likadant på en tvåtaktare (företrädesvis skotermotor då)?

Om det är fel, berätta gärna hur man gör!
Fabrikatet på varvräknaren borde väl inte ha nån betydelse...?

 

[WhiteDog]

På en polarismotor så ska man iaf koppla varvräknaren på den gula kabeln som kommer från tändplattan och till jord. Fabrikat ska inte ha någon betydelse bara varvräknaren har rätt antal pulser som passar till den motorn. Förklaring till pulser och hur många variatoner det finns är jag ej insatt i, är bara en hobbyelektriker. finns säkert nå elektriker här på forumet som kan förklara bättre..

 

[snowmad]

De festa elektriska skoter varvräknare "känner av" och "räknar" pulser från SPOLEN TILL BELYSNINGEN!
Och sitter följdaktligen kopplade mellan + och - (fast man ska nog egentligen säja "fas" och "nolla" då det inte är ren likström det handlar om.)
= försök inte använda en bil varvräknare, och håll dej till samma fabrikat på motor och varvräknare så ökar chansen att det ska fungera.
-var din fråga hypotetisk eller har du nån speciell applikation i åtanke?

 

[pezon]

Precis som de andra säger så kopplar man mellan den lysströmmen och jord på de flesta skotrar förutom vissa 4t modeller. Ska man koppla in en bilvarvräknare så måste man lha likström till matningen och man kopplar in sjö
själva varvsignalen på lysspolen i stället för tändspolen. tänk på att det ska vara lika många pulser per varv på skotern som på den bil den kommer ifrån.

tex. så passar en varvräknare från en 4cyl bil på äldre skotermotorer som har 2 pulser per varv på lyset. på nyare skotrar med 6 pulser per varv blir det problem att hittta passande varvräknare. (från 12 cyl). då kan man montera en givare och ett triggerhjul på primäraxeln med passande antal pulser.