Lossa toppen?

[stefan-200]

Hej.Håller på med en liten renovering såhär i påsktider,ska lossa toppen pga att en O-ring verkar ha gått åt...fyller ena cylindern med glykol.
Har sökt här på vårt forum och nu börjar jag bli något av en expert vad gäller momentdragning av toppar!

Men hur i helvete får man lös skiten!?
Den sitter ju tamefan som svetsad!!
Och alu vill man ju inte hålla på å banka på som en rabiat heller.
Nåt jag bör tänka på under denna operation?
Lite snabb hjälp nu,rädda påsken för mig...
Skotern i fråga är en snopro 440-03

 

[Tomaser]

Du har alltså lossat alla bultar men toppen sitter fast i cylindrarna?

 

[stefan-200]

yes,helt riktigt. Kan nån tidigare mek varit tokig nog att smeta dit packningsklister? Sitter det då så jävligt?

 

[Robin]

kan vara, du borde väl kunna ta tag med polygrip i ett av bulthålen för att kunna dra upp toppen?

//robin

 

[stefan-200]

Jaa,det förstås....måste ju prova alla tips.

 

[aman_junior]

Packnings klister sitter inte lika hårt som du uttrycker dig.
Kan även pröva ta en smal mejsel, som du prövar att slå in runt hela topplocket. (försiktigt, och inte särskilt långt)

 

[Robin]

Jo du det sitter hårt! klarar inte av med armkraft att dra upp toppen då det har härdat klart. Har varit med om det ett antal gånger. Polygripen har altid funkat bra.

//robin

 

[stefan-200]

knacka med en mejsel? provade lite grann igår,men aluminiumet ger efter...
vill ju inte få ett jack in mot packningen.
nä,tror jag provar på poly-metoden istället.
nåt annat jag måste tänka på när jag ska montera tillbax allt?
olja in nåt eller liknande?

 

[Robin]

Ny packning samt korsdra toppen med momentnyckel.

//Robin

 

[fanatic_power]

läste på bengans sida att de var nån bult i vattenhålet, vet inte om du kanske missat den om den är svår att se eller så.

så här står de: [FONT=Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif]När ni tar av topparna kom ihåg att det är en 6mm bult i vattenhålet.

var på 05 - 06 dom menade, men de kanske är på din med.
[/FONT]

 

[stefan-200]

För alla er som följt den här tråden ska jag nu redogöra lösningen.
Det finns en bult i vattenhålet,mkt svår att hitta om man inte vet om det...
Hursomhelst:1-åk på konsum och köp vanlig tvättlina.
2-vrid variatorn så att kolven hamnar i lägsta läget.
3-tryck in tvättlina i tändstiftshålet,så pass mkt så att den lägger sig på och runt om kolven,ca50-60 cm.
4-vrid om variatorn tills kolven stiger och linan kilar fast mot cyl-väggen.
5-tryck till variatorn!!!
6-VIPS!! så pressar kolven upp toppen av sig själv!!
Så råkar nån ut för detta igen så vet ni,tack allihop för alla tips! imorgon kan jag köra igen! påskhelgen är räddad!

 

[fanatic_power]

de dära med moment nyckel, är de något man bör vara noga med att använda?
jag har hitils alldrig använt de till cross, moped, skoter mm

 

[Robin]

Ja det är rätt noga. För det första för att du ska få ett jämt tryck över hela toppen annars är risken att den blir skev och börjar läcka in vatten/glykol vilket resulterar i motor ras. Andra är att du drar rätt moment så du inte skevar toppen genom att dra för hårt (alu ger med sig ganska lätt) eller så du inte drar så hårt att du drar av bultarna.

//robin

 

[aman_junior]

Jo du det sitter hårt! klarar inte av med armkraft att dra upp toppen då det har härdat klart. Har varit med om det ett antal gånger. Polygripen har altid funkat bra.

//robin

"Men hur i helvete får man lös skiten!?
Den sitter ju tamefan som svetsad!!" med dessa ord Robin, tyckte jag själv det lät omöjligt att få lös toppen, bara att ta fram rondellen? inte att det sitter som tejp..

 

[stefan-200]

Ja,men det är hemskt trångt där nere,svårt att få någon riktig kraft att dra upp den..
den ska väl egentligen lossna av sig själv när man lossat bultarna.
jaja,tror ni att det blivit nåt åka i påsk då?
ÅNEJ!!! den jäveln trilskas för mig...nu vägrar han att starta också!
efter ett par dagars skruvande runt förra felet lägger jag skiten på is för i år.
köp en 440,man lär sig garanterat att skruva i skotrar,det är säkert...