Tändstiftsrekommendationer brukar nästan alltid finnas på en stor skylt nånstans i motorrummet, om inte annat så står det säkert i instruktionsboken för skotern. Och så går det ju att kolla beteckningen på de stift som sitter där och bedöma om det är någotsånär rätt.
Men när det gäller tändstift som orsakar startproblem så är det ytterst sällan det finns anledning att byta dem. Det räcker gott med att bränna ren dem med gasollampa, var bara försiktig så att inte sidoelektroden glödgas för mycket. Ett annat sätt att få ordning på sotiga och oljiga tändstift är att sätta dem i en annan skotermotor som redan är varmkörd (när motorn är varm brukar den starta även med mycket svårt igenslagna stift om tändsystemet är någotsånär kraftigt, i svåra fall kanske man får börja med ett av de igenslagna stiften och sätta i även det andra efter en stund).
