MXZ Renegade 1000 SDI -07 släcker stift
- Trådskapare Lövström
- Startdatum
Sv: MXZ Renegade 1000 SDI -07
varmkör ordentligt, min farbrors gjorde så några gånger när han var för snabb i väg.
varmkör ordentligt, min farbrors gjorde så några gånger när han var för snabb i väg.
Sv: MXZ Renegade 1000 SDI -07
Så fort jag fått igång den tar det c:a 5 sekunder sen har tändstiften slagit igen.
Då byter jag tändstift och då går den som en klocka.
Jag kör den riktigt varm och byter tillbaks till de stift han surade igen på, då går han som en klocka med de stiften också.
Det blir ett himla massa skruvande på tändstiften.
Ingen som har nåt tips med substans i, det blir snart solstickan för mig.
Tack men jag hinner bara starta den så surar den ihop, det sker likssom på en gång. Jag får varken chansen till att varmköra eller prova att köra iväg direkt.
Så fort jag fått igång den tar det c:a 5 sekunder sen har tändstiften slagit igen.
Då byter jag tändstift och då går den som en klocka.
Jag kör den riktigt varm och byter tillbaks till de stift han surade igen på, då går han som en klocka med de stiften också.
Det blir ett himla massa skruvande på tändstiften.
Ingen som har nåt tips med substans i, det blir snart solstickan för mig.
Sv: MXZ Renegade 1000 SDI -07
Hett tips: Fixa en vettig rubrik, annars ser det ut som en säljes-tråd..
Sv: MXZ Renegade 1000 SDI -07
Ja men du kan få köpa den om du vill, är ny här, kollade lite på det du nämde med rubriken, men jag vet inte hur jag ska redigera den.
Sv: MXZ Renegade 1000 SDI -07
Prova Pm-a någon av dessa killar: http://forum.snowmobile.se/showthread.php?t=38330&highlight=ski-doo+1000+t%E4ndstift
Haha, nja jag tror att jag avstår! Pm-a en moderator så fixar dom det åt dig!
Prova Pm-a någon av dessa killar: http://forum.snowmobile.se/showthread.php?t=38330&highlight=ski-doo+1000+t%E4ndstift
Kan det vara något med insprutningen och databoxen, finns väll ingen choke i traditionell mening utan det styrs väll av yttertemp/motortemp och databoxen som "chokar" om det behövs, är det lika om du har den i varmgarage och startar den "varm" ?
Jag har haft samma problem med min machz 1000, det va ca 25% risk att att stift skulle gå vid kallstart och som du säger spelade ingenting nån roll ,stiften slocknade samtidigt som den startade.. Sen påbörjades ett turboprojekt och problemet försvann inte konstigt nog, haha. Har öppnat motor och stängt, bytt och slängt all men hittade inge fel nånstans, är övertygad att det är styrboxen som ställer till det. Dom går på tok för fett. Nu har jag en fuel controler på min som vi har programmerat minus mot original hela vägen till laddtrycket kommer. Prova å åk till nån skidohandlare å se om dom kan programmera om den eller om dom har nån version av programvara som är snålare ställd? Är ju märkligt att det bara drabbar vissa.
Slänger bara ut ett tips kan vara värt att prova...ring och prata med Mulle på M-performance i Mora.