Ny RX1 ägare anmäler sig

[Lenfold]

Hoj!

(eller skoter i detta fall...)

Är nybliven ägare till en RX1'03 och har hunnit köra hela 600 meter!

Ska lämna in den på service till veckan och gå igenom den lite, byta vätskor och filter, sträcka matta, justera backväxeln m.m.

Känns som en jäkligt fin skoter!

Har för övrigt en servicemanual online till den om någon behöver?

PM'a i så fall så kommer en länk.

/L

(F.d. Polaris Storm 800 ägare som konverterat)

 

[jockegubben]

Ja, det är en fin maskin.. Har själv haft en Rx-1a oxå en 03a, hade den vintern 04-05 tror jag och den gick då bara fin fint, lite tung och jäklig om man är och trixar i skogen men efter leden är den grymm..

 

[berrob]

Eftersom du har en -03a kan du få lite tips

Man kan modda den så den kommer ihåg inställningen på handtagsvärmarna.
Byt fjädrarna fram samt länkarna till krängninshämmaren så kommer den gå bättre.
(Ta prylarna från -04a och nyare)

Finns lite andra tips och trix också.

Kolla också kabelstammen från "motorrummet" upp till styret. Kan skava sönder där och då får du massor med konstiga fenomen.

Det här är en av dom bästa tips och trix sidorna som finns till Yamaha

http://www.totallyamaha.com/snowmobiles/aaTECH/TechIndex/sledTechIndex.html

 

[Lenfold]

Kalasbra, tack för tipsen!!!

/L

 

[Lenfold]

Har märkt att vid WOT så varvar den sällan med än 9000 RPM.

Har läst nånstans att den ska varva strax över 10000?

Hur fixar man det enklast?

Lämnade in skotern på Yamahacenter här i Ö-vik men det verkar dom ha missat, tog bra betalt gjorde dom i alla fall...

/L

 

[grotttan]

Hur gör man för att den ska komma ihåg inställningarna då?

Mvh Anders

Eftersom du har en -03a kan du få lite tips

Man kan modda den så den kommer ihåg inställningen på handtagsvärmarna.
Byt fjädrarna fram samt länkarna till krängninshämmaren så kommer den gå bättre.
(Ta prylarna från -04a och nyare)

Finns lite andra tips och trix också.

Kolla också kabelstammen från "motorrummet" upp till styret. Kan skava sönder där och då får du massor med konstiga fenomen.

Det här är en av dom bästa tips och trix sidorna som finns till Yamaha

http://www.totallyamaha.com/snowmobiles/aaTECH/TechIndex/sledTechIndex.html

 

[berrob]

surfa och läs

När det kommer till varvet så byt ut fjädrarna och rengör variatorerna.

 

[Lenfold]

En rengöring köper jag men ska man verkligen behöva byta fjäder efter 500 mil...?

/L

 

[Mikael_N]

En rengöring köper jag men ska man verkligen behöva byta fjäder efter 500 mil...?

/L

Nä, det skall du inte behöva göra. Kolla förspänningen på sekundären. Skall vara 60 grader (3+3)

Kolla också så remmen inte är för smal.

 

[matti]

Kolla också så remmen inte är för smal.

Precis....min RS Rage -05:a tog rem ganska friskt trots att den var bra linjerad i variatorerna och så. Fick byta varje säsong (ca 100-150 mil). Kanske det rejäla vridet redan från inslagsvarv i 4-taktarna som tar hårdare på rem!?

mvh / Matti

 

[Mikael_N]

Vet inte riktigt, är inne på min 2'a rem och det står 1600 mil på mätaren.
Jag har iofs kört med Heavy Hitters i ca 1000 mil...

 

[Lenfold]

Remmen är ok, 1.5mm ovanför sekundären.

Hur kollar man förspänningen då?

Är ingen fena på skotermek, mer på MC och Bil/Traktor sidan...

Bytte i.o.f.s. slides igår kväll men det kan knappast räknas som en avancerad operation.
Drog av stoppskruven så jag fick borra och gänga lite i alla fall

/L

 

[Mikael_N]

Att den ligger 1.5mm ovanför är ingen garanti för att remmens bredd är ok.

För att kolla förpänningen så skall du kolla i vilka hål som sekundärens fjäder sitter i.
Det är en siffra vid varje hål och du adderar ihop siffrorna för att få reda på antal grader i förspänning. Skall vara i 3ans hål på bägge sidor. (3+3=6(0) grader förspänning)

Kan vara lite svårt att se utan att ta isär den.

För att ta isär:
Lossa sidokåpan, lossa sekundären (dra in parkeringsbromsen så är det lättare)

På baksidan av sekundären är det en låsring, lossa den men innan så vrider du och trycker ihop den lite så spänningen släpper.

Är du osäker så kan det underlätta att ha någon som vrider/håller fast skivorna under tiden som du trycker ihop och lossar låsringen.

 

[Mikael_N]

Hur gör man för att den ska komma ihåg inställningarna då?

Mvh Anders

Det krävs lite elektronikkomponenter för det.
Finns beskrivet (tror jag) på www.totallyamaha.com

 

[berrob]

Min har rullat ca 600 mil nu och efter rengöring och nya fjädrar går den betydligt bättre.
Tidigare växlade den vid 9-9500.... Mitt tips är kolla primärfjädern först.

 

[Lenfold]

Ok kalas jag ska kolla i helgen, rapporterar hur det gick.

/L

 

[realmartin]

surfa och läs

När det kommer till varvet så byt ut fjädrarna och rengör variatorerna.

surfa o läs??
var någonstans??

om du vet texten så kan du väl bara länka vidare??