nytro xtx växlar inte ut ordentligt?

[johlid]

jag har nu paserat dom 16 föreskrivna lugna milen! och börjar gasa lite mer! men när jag ger fullt i ospårad teräng så varvar den 8000 rpm men hastighetsmätaren visar inte mer än 60-65 km/h det känns som om inte variatorn orkar växla ut ordentligt!

på hårt spår drar han iväg bra! har aldrig testat att axa upp till mer än 120 km/h!

originaldrevning och 44mm matta'

tacksam för svar

//johan

 

[MarkusX]

Fick samma på min RTX vid byte till 44 matta, drevade ner och tyckte det blev bättre. 44 matta går för tungt med orginal setup enligt min mening.

 

[johlid]

Och då har du 2 dm mindre matta i backen! Drevade du ner 2 kugg eller?

//johan

 

[johlid]

jag har funderat en del över att den inte växlar ut ordentligt! den varvar 8000! hur mycket ska dom varva? och det borde ju vara så att variatorn inte orkar växla fullt ut som är problemet?? vikta på kanske?

kom gärna med synpunkter då jag inget har att jämföra med!

//johan

 

[Hypocryt]

Drevade ne min xtx 2 kugg å fick upp varve till 8300/8400 om ja inte minns fel. Fast under dom första 80 milen vill ja minnas del låg runt 8100/8200 inna motorn (släppte) som man brukar säga. I lös snö

Optimalt e fäl runt 8500.

Vikta inte på utan ne. byt ut niten längst ut på vikten mot en som väger mindre. Risken finns du få byta igen då motor har fått mer mil.

 

[MarkusX]

Och då har du 2 dm mindre matta i backen! Drevade du ner 2 kugg eller?

//johan

Japp, 2 kugg på det lilla drevet. Verkstaden snacka om att man kunde testa att släppa/ spänna fjädern på sekundär-variatorn ett hack för att få upp varvat men testade aldrig det. Men tycket det blir stor skillnad när den ligger på 8500-9000 rpm istället för strax över 8000rpm.

 

[Mangeboy]

Min 2009 XTX som nu har gått närmare 600 mil ligger runt 8500 varv i djupsnö och runt 8800-8900 där det är hårt, kan ibland krypa upp mot 9000varv också men endast då det är riktigt hårt.

Min skoter har en 44:as backcountry matta, nerdrevad 2 kugg på det lilla drevet och spänt åt sekundärfjädern ett "hack".

 

[henvik]

Man ska sträva efter att ligga på 8600 i lössnö och upp mot 8900-9000 på hårt spår. Då toppeffekten ligger runt 8600.
Testa med att dreva ner 2 kugg samt byta primärfjäder till en som är blå/rosa/blå

 

[MarkusX]

Min 2009 XTX som nu har gått närmare 600 mil ligger runt 8500 varv i djupsnö och runt 8800-8900 där det är hårt, kan ibland krypa upp mot 9000varv också men endast då det är riktigt hårt.

Min skoter har en 44:as backcountry matta, nerdrevad 2 kugg på det lilla drevet och spänt åt sekundärfjädern ett "hack".

Vad fick du för skillnad när du spännde sekundärfjädern ett hack?