Ockelbo vs BR250

[jockegubben]

Kommer att sätta in en Br250 motor i min Ockelbo.

Här kommer lite bilder på utgångs objektet.

Såhär såg den ut för 2 år sen, fick sej en renovering förra vinter.

Testkörning förra säsongen, utan dekaler m.m

Under renovering förra vinter.

En bild på dekalen framtill.

En gammal bild, dekaler sitter på nu samt att draget till kälken är ner flyttat och kälken färdi byggd.

 

[jockegubben]

Just kört in den i garaget.

Motorn ut skruvad..

SC290 motorn..

Nya motorn, Yamaha 250 1 cyl.

Test monterar den nya motorn.

 

[jockegubben]

Hittade ingen avdragare så fick ta lös variatorn genom att fylla hålet med olja och sen skruva in en bult(Blev ett tändstift från 290in för det var lättast och hitta), men lös kom den.. : )

Motorfästena klara..

Ska just börja med elsystemet..

Såhär fick det bli, Ska bara målas lite under dynan sen är det klart.
Nyckeln fick sitta under dynan föratt jag inte ville ta hål i huven föratt montera den dära, sitter även en stoppknapp på styret.

Förgasare på plats, bara ett luftfilter som saknas.
Även soppapumpen är monterad.

 

[jockegubben]

Avgasröret är nu punktat, ska bara bränna ihop det.
Ljuddämparen kommer från en SM340.

Slängde även på ett variatorskydd.

Nu har jag bara lite små pill kvar, t.ex måste göra om ett motorfäste lite eftersom att det tog lite i remmen såg jag nu när jag satt dit den.
Samt att allt ska lackas och rengöras.

 

[et 340t/r]

Kul att dessa gamla godingar får sen en uppfrächning!

Men hur kommer avgasröret från en 340 fungera till en 250 ?

Lycka till med det som är kvar !

 

[jockegubben]

Kul att dessa gamla godingar får sen en uppfrächning!

Men hur kommer avgasröret från en 340 fungera till en 250 ?

Lycka till med det som är kvar !

Ja, det återstår att se. Det var den minsta ljuddämparen som jag hade liggandes hemma så det fick bli den.
Hoppas inte motorn tappar allt för mycket effekt bara. :hmmmm2:
Men får väl hålla kolla på stiftena första svängen, kanske måste byta bestyckning i förgasarna om den går på tok för fett/snålt.

 

[jockegubben]

Fan, tänkte bränna ihop avgassystemet idag..
Men svetsen ville inte, så måste försöka få nån kompis å fixa det till mig ist..

 

[twister]

Kul projeckt !

Men varför byta från 290cc till 250 ? är det inte mindre pulver i den ? lr var gam motorn slut ?

 

[jockegubben]

En br 250 har ca 23 hk och Sachsen har 16 hk, så effekt skillnaden blir inte så stor.
Men jag ville ha en lite mer driftsäker maskin, så man kan åka på lite längre turer.
Jag tycker 290i motorn rackla så mycket..

 

[maddafagga]

Jag trodde BR 250 hade 18 hk och det är ET 250 som hade 23 hk.. eller gällde det bara första årsmodellen av BR?

 

[jockegubben]

Hörru du, det har jag ingen koll på.. kolla bara här på skoter banken och då stod det 23 hk..
Nåja, det var inte så noga bara den är drift säkert så är jag nöjd.. : )

 

[jockegubben]

Nu har jag fått avgasystemet svetsat, har även gjort om motorfästet och skaffat fram ett luftfilter.

Tror ni att det funkar med denna ? Filtret kommer ju sitta helt öppet och få mycket snö över sej.

 

[jockegubben]

Jaha, då var det klart och testkört. Allt funkade utan problem..

 

[et 340t/r]

Fint !

Ingen film ?

 

[jockegubben]

Fint !

Ingen film ?

Kan fixa nån till helgen om det är varmare, var över 20 grader när jag var ute och testa så det blev ingen lång sväng..
Ska även kolla upp toppfarten med gps.. : )

Men har kommit fram till att jag nog fan måste sätta dit nå bromsar, har kört utan med sachs motorn men nu går den ju mycket fortare..:hmmmm:

 

[jockegubben]

En liten bild från idag, kälken full i brudar.. haha : )

Film kommer upp ikväll..

 

[jockegubben]

Haha, gick lite tungt.. Måste ha fastnat gode mycket snö och is under skidorna på kälken..

 

[Biosteel]

det hä bygget vart skitbra .. verkligen credits till dig grabben =)

 

[et 340t/r]

Ja, pulkan full med damer så blir det så där

 

[jockegubben]

haha, ja åt helvete..

Här kommer en till..