Finns snöskoterolja så köp den. Jag har då använt den de senaste fyra åren i min högtrimmade 340 utan att den skurit... skämt åsido, det finns massor av specialoljor men OK/Q8:s har som sagt fått bra betyg i de tester jag sett så den funkar säkert som avsett.DIRAVI skrev:
Jag kör på Texaco Motex 2T SX helsyntet och det är en mycket bra olja om man tittar på testerna!
Olja
Har kört 1750 mil på Mobil helsyntetskoterolja. Öppnade motorn första gången
i vintras (pga brott på vevstakstapp) kolv och cylinder ser ut som nya.
Mätade upp dem och de är inom toleranserna. Oljeblandningen ligger mellan
1-1.5 %. Så jag fortsätter med den, trots att den kostar strax under hundringen per liter.Kör en Polaris 500 -93.Även alla lager i vevaxeln är orörda.
Har kört 1750 mil på Mobil helsyntetskoterolja. Öppnade motorn första gången
i vintras (pga brott på vevstakstapp) kolv och cylinder ser ut som nya.
Mätade upp dem och de är inom toleranserna. Oljeblandningen ligger mellan
1-1.5 %. Så jag fortsätter med den, trots att den kostar strax under hundringen per liter.Kör en Polaris 500 -93.Även alla lager i vevaxeln är orörda.
Pröva SPECTRO gold... deras produkter är för övrigt godkända att användas under garantitiden av SAMTLIGA skotertillverkare!!! en suverän olja...
TEXACO 2T HELSYNTET är förmodligen DEN bästa oljan i avseende RENA AVGASVENTILER,man tror inte sina ögon!!!tiger skrev:
E
Ej medlem/Inloggad
olja
känner en som forskar om oljor,(pluggat på universitet i 6 år)
han menar på att det inte är någon kvalitets skilnad på oljor, natuligtvis så är det skilnad på tex: del syntetisk och hel syntetisk
känner en som forskar om oljor,(pluggat på universitet i 6 år)
han menar på att det inte är någon kvalitets skilnad på oljor, natuligtvis så är det skilnad på tex: del syntetisk och hel syntetisk
Har provat både Blue Marble & Spectro olja.
Tycker båda är mkt bra vad gäller lukten.
BM oljan verkar desutom hålla väldigt rent i förbräningsrummet, kolvarna och på avgasportarna.
Har kört med den i mina 2 senaste skotrar.
Har man en motor med avgas portar kan det vara att rekomendera att köra på minst delsynt. men helst på helsynt. om man ska köra med Spectro (gäller nog nästan alla oljor).
Tycker båda är mkt bra vad gäller lukten.
BM oljan verkar desutom hålla väldigt rent i förbräningsrummet, kolvarna och på avgasportarna.
Har kört med den i mina 2 senaste skotrar.
Har man en motor med avgas portar kan det vara att rekomendera att köra på minst delsynt. men helst på helsynt. om man ska köra med Spectro (gäller nog nästan alla oljor).
Jag har bytt olja nu till Agrol Racing (helsyntet) Nu luktar det pressade växter om skotern istället! 
Den är tyvärr svindyr (drygt 400kr/4L på Lantmanna) ....vilken tur att man får tag i den för halva priset!
Den är tyvärr svindyr (drygt 400kr/4L på Lantmanna) ....vilken tur att man får tag i den för halva priset!
P
P..
alla
ääh va fan swåll om dyra oljer själv kör ja då på alla möjliga som finns brukar bli nått blilligt från ok går lika bra ändå
ääh va fan swåll om dyra oljer själv kör ja då på alla möjliga som finns brukar bli nått blilligt från ok går lika bra ändå
Jag har senaste två åren uteslutande kört på (statoils?) Revolution Twostroke, helsyntetisk. Ser ut som man häller sirap i tanken, väldigt lättflytande sirap...nästan som vatten. Ramlagren på gamla rave 800:an (01) gav upp för nån vecka sen så cylindrarna åkte av. ALLT är rent, finns inte en sotfläck nånstans. Kolvarna, topp/squishyta, avgasportar, pipa. Ser ut nästan som det är renblästrat. Kommer nog att fortsätta köra på den oljan, även om den, enligt kompisarna, luktar s**t. 10liters dunk för 800kr.
Hej,
Jag använder alltid Castrol TTS i mina tvåtaktare, med alkylatbensin blir tvåtaktaren lika luktfri som en 4taktare.
Jag köpte en ny tvåtakts touringskoter och sparade 55 papp mot en 4taktare.
Detta var möjligt pga att jag har en bot mot stanken som vanligtvis förknippar med tvåtaktare.
Om sen TTS kostar 130-150 kronor litern och alkylat från pump ca 13-14 kr litern, spelar ingen roll! Slapp lägga ut för en fyrtaktare.
MVH//
Jag använder alltid Castrol TTS i mina tvåtaktare, med alkylatbensin blir tvåtaktaren lika luktfri som en 4taktare.
Jag köpte en ny tvåtakts touringskoter och sparade 55 papp mot en 4taktare.
Detta var möjligt pga att jag har en bot mot stanken som vanligtvis förknippar med tvåtaktare.
Om sen TTS kostar 130-150 kronor litern och alkylat från pump ca 13-14 kr litern, spelar ingen roll! Slapp lägga ut för en fyrtaktare.
MVH//
Tror faktiskt att trådskaparen hunnit köpa olja. Om han inte behövde över 3 år för att bestämma sig.köp halvsyntet, billigare och så förbränner motorn all olja
jag har då kört på ski-doo's delsyntetolja, ski-doo's helsyntetolja, shells delsyntet, nån ok/q8 olja och nån sån där delsyntetolja som man köper på 20 liters dunk (tror de är mobil1?) och märker då ingen skillnad i varesig lukt eller prestanda. Nä, jag vill ha ett test där 2 likadana skotrar körs likadant (1 med helsyntet och en med delsyntet) för att få se om de verkligen gör så jädrans mycket. Tycker det med oljorna är överdrivet. Jag kör väl int e heller på de allra sämsta oljorna med skillnade mellan hel- och delsyntet märks verkligen inte.
Kan intyga att Bluemarbleoil håller hög klass, luktar mycket lite och håller väldigt rent i avgasportarna. Är iof. lite partisk men tror inte jag lurar någon genom att rekomendera den. Har dessutom klarat alla klassifieringar med högsta betyg, dvs. godkänd enl. de tuffaste normerna (JASO FD och ISO-EGD) Bla.