Rave 670 -97
- Trådskapare eriksson
- Startdatum
Jag har hört att lynxar ( G- Types) från -97 inte är helt färdiga, de sattes i produktion för tidigt...
En kompis hade en förra vintern och han tyckte att den var som en traktor efter leden
En kompis hade en förra vintern och han tyckte att den var som en traktor efter leden
>Jag har hört att lynxar ( G-
>Types) från -97 inte är helt
>färdiga, de sattes i
>produktion för tidigt...
> En kompis hade en förra
>vintern och han tyckte att
>den var som en traktor efter
>leden
Det stämmer. Men traktorer går inte sönder så lätt heller
De är alltså rätt stumma... hårda som järnspett
>Types) från -97 inte är helt
>färdiga, de sattes i
>produktion för tidigt...
> En kompis hade en förra
>vintern och han tyckte att
>den var som en traktor efter
>leden
Det stämmer. Men traktorer går inte sönder så lätt heller
De är alltså rätt stumma... hårda som järnspett
ja har kört med en sån 2 vintrar och måste bara säga att motorn är en trevlig grej på den tyckte mycket om den helt klander fri på dom ca:700 mil ja körde....
men boggin är ett sorglit kapitel på 97:an främst framgaffeln den håller INTE tro mig har lagt ny vet ej hur många gånger,har lappat ihop änn fler gånger och förstärkt och försökt men ingen framgång,, håller EJ...
till slut lade jag en framgaffel från en 99 (borde vara lika på 98) då började den hålla...Men man måste korta den 2cm om ja inte minns fel då går det..
även framboggi dämparen knäcks ganska enkelt..
annars en bra maskin förutom att den är lite tungstyrd och tung körd....
men boggin är ett sorglit kapitel på 97:an främst framgaffeln den håller INTE tro mig har lagt ny vet ej hur många gånger,har lappat ihop änn fler gånger och förstärkt och försökt men ingen framgång,, håller EJ...
till slut lade jag en framgaffel från en 99 (borde vara lika på 98) då började den hålla...Men man måste korta den 2cm om ja inte minns fel då går det..
även framboggi dämparen knäcks ganska enkelt..
annars en bra maskin förutom att den är lite tungstyrd och tung körd....
Har hört att på 97rna så är det väldigt vanligt att det kommer in vatten i boggiedämparen som sedan fryser och då blir boggien helstum resten av vintern. Stämmer det?
Hur hårt har du kört med din för att få "framgaffeln" att gå av egentligen? Har hört att lynxarna är riktigt stryktåliga skotrar.
/Eriksson
rna så är det väldigt vanligt att det kommer in vatten i boggiedämparen som sedan fryser och då blir boggien helstum resten av vintern. Stämmer det?Hur hårt har du kört med din för att få "framgaffeln" att gå av egentligen? Har hört att lynxarna är riktigt stryktåliga skotrar.
/Eriksson
Ja det är möjligt att dom fryser men det kan dom göra på flera modeler.
Tex min zl och grannens wildcat och lynx grand toring 670 och en kompis formula 500.
så det är nog inget vanligt fel.
om det häder så köper man nya
Tex min zl och grannens wildcat och lynx grand toring 670 och en kompis formula 500.
så det är nog inget vanligt fel.
om det häder så köper man nya
>Ca 120hk.Min förra toppade
>ca 160 men då var
>variatorerna preppade för
>cross.Det enda jag tror du
>ska kolla noga är boggien
>att den är välskött.670
>motorn kan man mixtra en hel
>del med så att den blir
>vassare.
Har du några tips om vad man kan göra för att få lite bättre snurr på 670:n?
Vad hade du gjort med variatorerna, drevning och så? Några andra tips/fel man kan tänka på/fixa?
>ca 160 men då var
>variatorerna preppade för
>cross.Det enda jag tror du
>ska kolla noga är boggien
>att den är välskött.670
>motorn kan man mixtra en hel
>del med så att den blir
>vassare.
Har du några tips om vad man kan göra för att få lite bättre snurr på 670:n?
Vad hade du gjort med variatorerna, drevning och så? Några andra tips/fel man kan tänka på/fixa?