Rev 440 - Problem

[Stensson]

Ska försöka att beskriva problemet så kort som möjligt.
Det börja med att jag tog en tur till en fjäll stuga och skotern gick hur bra som helst. Skotern stog ute över natten och när jag skulle starta den på morgonen så var den helt död. Rök några gånger och den va sten död. Sedan efter några minuter så höll jag full gas och då gick den igång. Den fick stå några minuter så motorn blev varm och kör lungt därifrån. Men sen när jag skulle gasa på så ville den inte, Man fick hålla full gas i typ 5 sek sen kom den. Och efter det så börja varvmätaren bete sig konstigt så stanna och starta igen och då fungera den som den ska igen men sen des har den bara gått på halv gas. Har rengjort förgasarna men ingen skillnad.

Kan de vara stator problem tro eller vad tror ni ?

 

[Mathiass1]

Bytt stift?
Låter nästan som han ibland inte kan gå på alla burkar..

 

[Stensson]

Bytt stift?
Låter nästan som han ibland inte kan gå på alla burkar..

Ska prova det när jag kommer hem

 

[Boost III]

Statorn är mycket troligt felande då du såg knas med varvräknare också. Men kolla även om packboxen bakom variatorn är hel.

Kan även vara andra elfel som kortslutning i dödare eller någon kabel som gått av och gnager mot jord någonstans.

Men som sagt kolla nya stift också.

 

[Stensson]

Statorn är mycket troligt felande då du såg knas med varvräknare också. Men kolla även om packboxen bakom variatorn är hel.

Kan även vara andra elfel som kortslutning i dödare eller någon kabel som gått av och gnager mot jord någonstans.

Men som sagt kolla nya stift också.

Hoppas att de är nåt jord fel för stator är ju inte så bilig. Upptäckte ett till fel, när jag trycker full gas så slutar bakljuset att lysa och när jag släpper gasen så lyser det igen? Tror mer och mer att det är statorn

 

[Boost III]

Hoppas att de är nåt jord fel för stator är ju inte så bilig. Upptäckte ett till fel, när jag trycker full gas så slutar bakljuset att lysa och när jag släpper gasen så lyser det igen? Tror mer och mer att det är statorn

Kolla under sadeln om någon + kabel till lyset har gnuggat hål i höljet och jordar mot chassi. Det är vanligaste felet när en stator går väck.

 

[Stensson]

Kolla under sadeln om någon + kabel till lyset har gnuggat hål i höljet och jordar mot chassi. Det är vanligaste felet när en stator går väck.

Ska kolla upp det när jag har tid. Det är inte först gången felet är där..

 

[Stensson]

Nepp hittade inga fel. Det är väll bara att köpa ny stator..

 

[Boost III]

Försök hitta ohm värden och mät statorn. Om den är väck skickar du den till Timmrå elverkstad som lindar om den för ca 1700kr. Omlindade brukar hålla bättre än nya.

 

[Stensson]

Försök hitta ohm värden och mät statorn. Om den är väck skickar du den till Timmrå elverkstad som lindar om den för ca 1700kr. Omlindade brukar hålla bättre än nya.

De va inte det lättaste har kollat runt lite men har inte hittat nåt.

 

[bcool]

Ladda ner racinghandboken, jag tror att jag lade upp den på Neko's ftp. Där finns alla mätvärden.

http://forum.snowmobile.se/showthread.php?t=53304

Hör av dig om du inte hittar.

 

[Stensson]

Tack för tipset, Men sidan ville inte fungera för mig.

Ladda ner racinghandboken, jag tror att jag lade upp den på Neko's ftp. Där finns alla mätvärden.

http://forum.snowmobile.se/showthread.php?t=53304

Hör av dig om du inte hittar.

 

[Stensson]

Tänkte bara säga att problemet är löst. Köpte ny stator och nu går den som fan igen!