Hej, jag har ju tänkt å testa åka på vattet i sommar, nogon som testat med en formula stx eller liknande? tänkte de kunna vara en bra ide å höra innan över vilka egenskaper dom har på vattnet. Mattan? va ere viktigaset, att man har höga kammar eller bra snurr på sulan? ja jag antar vel att man ska ha nogurlunda matta å, men va rekomenderar ni e minimum i kamhöjd, sett efter skoterns vikt osv??
Skoter på vatten
- Trådskapare mrtrim
- Startdatum
okej
JA jo de e en 583:a å de e bra klös, men ja jag tror nog de ska gåå, jag har 22mm matta, jag ska testa på grunt vatten först, typ ba en halvmeter en meter, typ dra runt stranden till å börja med, å gåre bra så kan man velo köra över skön
va e snitthastigeten på vatten??
JA jo de e en 583:a å de e bra klös, men ja jag tror nog de ska gåå, jag har 22mm matta, jag ska testa på grunt vatten först, typ ba en halvmeter en meter, typ dra runt stranden till å börja med, å gåre bra så kan man velo köra över skön
va e snitthastigeten på vatten??man behöver inte köra så värst fort om man har mycke å köra med och en bra matta. men jag tror du måste köra lite fortare håll full gas åså drar du ner när du känner att de går för fort och att det är tillräcklig fart för att du ska plana. dedära med hastighet har lite med känsla och göra.
Killen som för närvarande innehar europarekord i skoter på vatten (10mil) snittade 60km/h. (Han är förövrigt min f.d. granne ).
Har själv bara kört över vakar och liknande på vatten, så jag har ingen större erfarenhet. Men gasar du för hårt så blir det som i lössnön, den gräver. Så jag _tror_ att det är bättre att hålla jämn gas (dock inte för sakta). Men det enda sättet att lära sig på är att prova. Prova på ett grunt ställe till att börja med verkar som en god idé. Men se även till att ha bärgningsmöjligheter eftersom det inte är särskilt kul att tömma en skoter som stått ett par dygn på vatten.
Önskar dig lycka till!
/Mvh Patrik
).Har själv bara kört över vakar och liknande på vatten, så jag har ingen större erfarenhet. Men gasar du för hårt så blir det som i lössnön, den gräver. Så jag _tror_ att det är bättre att hålla jämn gas (dock inte för sakta). Men det enda sättet att lära sig på är att prova. Prova på ett grunt ställe till att börja med verkar som en god idé. Men se även till att ha bärgningsmöjligheter eftersom det inte är särskilt kul att tömma en skoter som stått ett par dygn på vatten.
Önskar dig lycka till!
/Mvh Patrik
Får du upp den snabbt så kan du klara dig med det. Men får den stå ett tag så blir ALLT vattenfyllt. Kedjehus, tank, cyllar, förgasare, soppasystem, oljesystem, elsystem (reläer och liknande). Så det kan ta en stund.ToBe_ skrev:
jag har varit med om ett antal som har sänkt och man ska ta lös systemet tömma det. slå av alla stoppar ta bort tändstift dra den tom på vatten när den står plant vicka skotern åt ett håll dra en massa gånger vicka åt andra hållet sen luta den frammåt och sen tar du och skruvar ihop drar igång sen är de bara och köra hem och sen byta olja/bensin/kedjehusolja. och komihåg att slå av skotern innan det börjar komma in vatten i motorn alltså när du känner att de är kört så slå av skiten. och föresten så kan de vara en fördel att ha med en burk med startgas.
edit: om du sänkt så ta isär alla kontakter och spraya med 556 eller nåt annat koritions spray
edit: om du sänkt så ta isär alla kontakter och spraya med 556 eller nåt annat koritions spray
Glöm inte heller olja, en flaska sprayolja, exempelvis WD40, eller lite tvåtaktsolja i oljekanna/duschflaska och spraya i cylindrarna och insugen innan man startar. Särskilt om man skall starta med startgas, som inte smörjer särskilt väl.147 skrev:
5-56 bör man undvika då det är hydroskopiskt, det drar altså till sig vatten, så om man anväder 5-56 bör man torka rent endå.