E
Finns några bromsade här: http://www.m-performance.com/Sidor/dyno_polaris.htm
Vet ej om de är trimmade eller ej.
Vet ej om de är trimmade eller ej.
E
Ej medlem/Inloggad
Skulle inte tro att vägverket listar effektdata med mina pipor....
Dom 98
r jag kikade på som är på blocket har 97Kw, det är inte exakt samma motor i dom som i 94-95rna så dom har väl antingen sänkt effekten på dom nyare eller skrivit fel i papperna. Hittade ingen fler 94/95:a så jag kan inte bevisa min teori.
Tänker inte lägga ut mitt reggnummer så ni får tro mig eller inte, världen går nog inte under...
"Tekniska data
Effekt kW: 104"
/lars
Dom 98
r jag kikade på som är på blocket har 97Kw, det är inte exakt samma motor i dom som i 94-95rna så dom har väl antingen sänkt effekten på dom nyare eller skrivit fel i papperna. Hittade ingen fler 94/95:a så jag kan inte bevisa min teori.Tänker inte lägga ut mitt reggnummer så ni får tro mig eller inte, världen går nog inte under...
"Tekniska data
Effekt kW: 104"
/lars
Det var väll inte med pipor som han fråga efter..?Din skoter UTAN pipor har 132HK.
Sedan är det exakt som MRGREEN säjer.Det är ju bara att kolla på Tikka , alla där har mellan 130-135 HK Orginal.
Sedan står det ganska klart och tydligt på Tikka att MED deras pipor på en orginal motor får du CA 150 HK och 165-175 om du har portat. http://www.tikka.se/skoterdelar/polaris/pipes/ultra_xlt.htm
Vi tillverkar specialpipor till STORM 800 -94,-95 se bild nedan rören går att få för standard eller portade cylindrar ger ca 150Hp på standard motor och 165-170+Hp på portad motor.
Sedan är det exakt som MRGREEN säjer.Det är ju bara att kolla på Tikka , alla där har mellan 130-135 HK Orginal.
Sedan står det ganska klart och tydligt på Tikka att MED deras pipor på en orginal motor får du CA 150 HK och 165-175 om du har portat. http://www.tikka.se/skoterdelar/polaris/pipes/ultra_xlt.htm
Vi tillverkar specialpipor till STORM 800 -94,-95 se bild nedan rören går att få för standard eller portade cylindrar ger ca 150Hp på standard motor och 165-170+Hp på portad motor.
Last edited:
Har aldrig påstått nåt om några exakta bänkade siffror, bara redovisat det som står i mina regpapper på en 94:as Storm UTAN pipor, dvs 104kW.
Sen får det vara 132, 90 eller 290 hk i en bänkad verklighet med eller utan pipor , portningar och annat trim.
Så som summering kan man säga att det borde minst vara 132hk och det enda som kan säga nåt om verkligheten är en körning i bromsbänk.
/lars
Sen får det vara 132, 90 eller 290 hk i en bänkad verklighet med eller utan pipor , portningar och annat trim.
Så som summering kan man säga att det borde minst vara 132hk och det enda som kan säga nåt om verkligheten är en körning i bromsbänk.
/lars
E
Ej medlem/Inloggad
ja vad som står i regbeviset är ju rätt ointressant. det upger dom ju som dom vill. men bromsningen på m performance visade ju 148 hk å det står ju inget om att den skulle va trimmad. tillåmed storm 750 hade väll 130 hk när den kom?
E
Ej medlem/Inloggad
Står ju ganska klart och tydligt att det är med M-performance toppar.
http://www.m-performance.com/Grafik/Dynobilder/polaris/-96/st800-96+cnc.jpg
http://www.m-performance.com/Grafik/Dynobilder/polaris/-96/st800-96+cnc.jpg
E
Ej medlem/Inloggad
Året jag skaffade min nuvarande hemförsäkring.
-93 Storm 750 129hp
Resten av årsmodellerna har ett medel på 144hp 7800-8000varv.
(-93 har ett eget avgassystem, 94 & 95 har samma system, samt -96 och nyare ytterligare ett annat).
Vad dom ger idag, när dom gått sina mil är runt 135hp.
Lite historia, när -95'an kom så var vi 7st polare som köpte var sin ny.
Motorn varvade 8500 med std. variator best. och hade en prestanda som var jämt med XLT 600 på 90hp !
Boken sa att max hp var på 8200varv, Dynon sa 90hp vid 8500 varv och 144/7900.
(Har för mig att listpriset var 96,000:- för skotern).
På -90 talet var det inte så noga med angiven effekt till vägverket, då betalade man försäkrings premie efter effektgrupp, 100hp och mer var högsta premien.
Det var inte att ta för givet att man fick ta en helförsäkring, visa bolag nobbade en helt och länsförsäkringar var affärsmässiga nog att kräva, Ta en hemförsäkring hos oss så får du en helförsäkring på skotern, annars får du nöja dig med en halvförsäkring.
Annat är det idag, försäkringspremien går efter hk / vikt index.
Om generalagenten typar in den på för låg effekt lurar dom försäkringsbolagen, skriver dom för hög effekt lurar dom dig på för höga försäkrings kostnader.
// Mulle
-93 Storm 750 129hp
Resten av årsmodellerna har ett medel på 144hp 7800-8000varv.
(-93 har ett eget avgassystem, 94 & 95 har samma system, samt -96 och nyare ytterligare ett annat).
Vad dom ger idag, när dom gått sina mil är runt 135hp.
Lite historia, när -95'an kom så var vi 7st polare som köpte var sin ny.
Motorn varvade 8500 med std. variator best. och hade en prestanda som var jämt med XLT 600 på 90hp !
Boken sa att max hp var på 8200varv, Dynon sa 90hp vid 8500 varv och 144/7900.
(Har för mig att listpriset var 96,000:- för skotern).
På -90 talet var det inte så noga med angiven effekt till vägverket, då betalade man försäkrings premie efter effektgrupp, 100hp och mer var högsta premien.
Det var inte att ta för givet att man fick ta en helförsäkring, visa bolag nobbade en helt och länsförsäkringar var affärsmässiga nog att kräva, Ta en hemförsäkring hos oss så får du en helförsäkring på skotern, annars får du nöja dig med en halvförsäkring.
Annat är det idag, försäkringspremien går efter hk / vikt index.
Om generalagenten typar in den på för låg effekt lurar dom försäkringsbolagen, skriver dom för hög effekt lurar dom dig på för höga försäkrings kostnader.
// Mulle
frågan är nog ganska besvarad då tråden är startad -05 o sista svaret var -06 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
B
Biosteel