Tja, har skotern i min signatur en M8a. Men undrar vilken temperatur jag bör sätta som alarmvärde på min avgastempmätare. Är 700grader för lågt?
Temperatur Avgasmätare?
- Trådskapare Grout
- Startdatum
hmm hoppas du snackar Fahrenheit?
men de beror ju iofs vars du mäter oxå..
har du givarn mitt på pipan lr precis i kröken?
mäter du mitt på pipan så ska de ligga kring 400grader celsius som max typ.. (har för mig de var så på RSen jag körde, jag hade 350grader typ, och den gick lite fett)
kommer ej ihåg hur mkt de skulle vara när du sätter dem nära utblåset..
men de beror ju iofs vars du mäter oxå..
har du givarn mitt på pipan lr precis i kröken?
mäter du mitt på pipan så ska de ligga kring 400grader celsius som max typ.. (har för mig de var så på RSen jag körde, jag hade 350grader typ, och den gick lite fett)
kommer ej ihåg hur mkt de skulle vara när du sätter dem nära utblåset..
Det här har man läst rätt mycket om på andra foran och det är direkt olämpligt att rekomendera en speciell temperatur. Beror väldigt mycket vart man sätter mätarna jag hade så min varnade vid 1100F (knappt 600C), dock var det annat som gjorde att det slutade dåligt. Så man måste kombinera koll av tändstift + avgastemp och kan du hålla fullgas i tio minuter och tempen ligger på 1200F och det funkar, inte alls säkert att det funkar på en annan maskin.
det har ju såklart med vars man sätter givarna.. SLP har ju en mätare som tar två givare..då skulle man sätta dom tror de var 12cm från kolven..då skulle de vara 1200 grader F tror ja de var.. som max då..sen börjar oljehinnan förbrännas och slutar smörja och poff
...
...
1200 fh är 648 c ( -32 / 1,8) , är skotern std så vet man ju att de högsta man lyckats få se är helt safe , en trimmad maskin kan skilja otroligt mkt , vissa av mina f7or tex har spikat direkt på temp över 1150 fh , medans en annan har varit skottsäker trots nästan 1400 fh udner 20 s långa fullgasrepor , samma mätare och givarplacering men med olika tändning ....