Vågar man köpa summit 800 -09?

[zalsson]

Har fått väldigt bra pris på en summit 800 -09a som gått ca 350mil
Frågan är den om man bara vågar köpa en?
När behöver man fetta om lagrena på veven? 500 mil?
Andra kände fel? mer än remproblem?
Är dom driftsäker? vev? stakar? kolvar?

I Påskas får gick cylinderfotspackningen på en kompis summit -08a, är detta vanligt förekommande på rotax 800 motorer?

 

[Mulleson]

Just say NO!

Kör på din inslagna arctic tanke.

Sent from my HTC Desire S using Tapatalk

 

[zalsson]

Börjar nästan tror det, eller var helt övertygad tidigare, men fått rätt bra pris på summiten.

 

[snödräparn]

Har du fått ett riktigt bra pris så kan det ju vara värt att plöja ner nån krona i förebyggande rep (omfettning) om den är fin i övrigt....

 

[Mulleson]

Är den riktigt billig kan du ju köpa nu och kanske sälja när snön kommer... då har du ju tid på dig att utvärdera.

 

[markkus]

Är själv ute efter en Summit 800 lite smått, vad är eg bra pris på en sådan? Tycker de som är ute på blocket för ca 90' är för dyrt om nu inte motorn är renoverad nyligt med omfettning, riktning och kolvbyte.

mvh

 

[IamFredrik]

Jag hade då tänkt sälja min kring 09 kring 90k! Men de är satans mkt gjort på den också, men de ligger bra i pris, iaf för de som vill sälja

 

[RevMan]

att "fetta om" som ni skriver finns ingen anledning att göra överhuvudtaget om nu inte veven redan är urtagen pga andra anledningar tex skuren cylinder.
Om fettet har försvunnit så behövs nya lager, om fettet finns kvar så blir det inte utslitet eller gammalt.
Ska man göra nått åt veven så lämna den på rikt och montera nya lager.
Att bara tvätta ur och fylla nytt fett utan någon annan tanke bakom är bara att slänga tid och pengar i sjön.

 

[markkus]

RevMan: Har du ju helt rätt i!