v-kitt till vector.
- Trådskapare vector_
- Startdatum
de är lite skillnad å dreva ner och V-kitta maskinen..när du drevar ner så blir skotern starkare och får bättre acc osv jaaa..men v-kit ger ett annat klipp och annan utväxling i variatorerna
två skillda saker..ville bara säga de
vad de gäller V-kit och märke..ring yamahacenter i kiruna..dom har testa fram en massa olika V-kit till 4strokarna..funkar riktigt bra
två skillda saker..ville bara säga devad de gäller V-kit och märke..ring yamahacenter i kiruna..dom har testa fram en massa olika V-kit till 4strokarna..funkar riktigt bra
Menade GIVETVIS HeavyHitters....... Förlåt =) men ja Thundershift är ställbara men rekommenderas till mindre maskiner.....
köp pioneer performance clutch kit(komplett med sekundär, primärfjäder & nya vikter samt billet helix) från kn racing, helt outstanding, back-shiften blir helt enorm och växlingen blir som natt och dag, inga problem att ge 2-takt en match, kom ihåg att montera no-slip drivhjul och backcountry 44mm, slutresultatet blir som sagt en potent killer,
tack för snabba svar! sånt gillar vi. ska kika lite på knracing.
" vectorsp" har 38:as och nonslip på just nu , men blir å beställa 44:as. Har du monterat det du sa på din eller?
jag har detta kitt på min(haft det sen det släpptes), 100% nöjd, alltid varit en 2-takt förare men var bara tvungen att skaffa en vector sp och testa, ångrar inget,
lycka till
slog iväg ett mail till fn racing. fick bland annat de här i svar. :
De är inga svårigheter alls att montera, och skulle du stöta på problem är de bara du ringer/mailar oss.
Man kan behöva finjustera varvtalet med att byta till andra nitar i vikterna (som medföljer). Ifall du monterar kittet och den varvar för lite eller för mycket mot de rekommenderade. Detta gäller alla kitt, eftersom de aldrig går att tillverka ett kitt som stämmer till 100% när man tar in förarvikt, snötyp, temperatur, höjd och liknande i beräkningarna. Men oftast stämmer de direkt man monterar. Mvh KN-racing.
men har en fundering.
Låter helt okej. Men att de sitter nitar i vikterna som man kan borra lös? det kan ju inte vara vanliga " popnitar" ? någon som vet?
De är inga svårigheter alls att montera, och skulle du stöta på problem är de bara du ringer/mailar oss.
Man kan behöva finjustera varvtalet med att byta till andra nitar i vikterna (som medföljer). Ifall du monterar kittet och den varvar för lite eller för mycket mot de rekommenderade. Detta gäller alla kitt, eftersom de aldrig går att tillverka ett kitt som stämmer till 100% när man tar in förarvikt, snötyp, temperatur, höjd och liknande i beräkningarna. Men oftast stämmer de direkt man monterar. Mvh KN-racing.
men har en fundering.
Låter helt okej. Men att de sitter nitar i vikterna som man kan borra lös? det kan ju inte vara vanliga " popnitar" ? någon som vet?