Varför slutade Polaris med Fusion efter bara två år? Var det något fel på modellen som dom inte kunde åtgärda eller var det någon annan orsak?
/Koffe
/Koffe
Varför slutade Polaris med Fusion?
- Trådskapare C-West
- Startdatum
Fusionen blev inte den succé som Polaris hoppats på, försäljningssiffrorna blev för dåliga så därför lades modellen ner.
Den fanns väl inga egentliga fel på modellen men många gillade inte utseendet.
Den fanns väl inga egentliga fel på modellen men många gillade inte utseendet.
För att vara ärlig, så var det mycket problem med kvaliten pådessa (700 och 900 big block) skotrar. Kunderna som köpte nya hösten 04 var nog inte nöjda, typ årets XP.
Det var dålig livslängd på remmar, vibrerande motorer (på många), trög styrning och allmänt dålig kvalitet med många service meddelanden.
Nu (2008) är situationen helt annorlunda, Polaris har hittat lösningar på alla problem utom vibrationerna (som drabbade en del skotrar). Alla maskiner i Sverige är uppdaterade. Att köpa en 900 05a eller 06a med alla uppdaterinagr är ett fynd!
Extremt mycket maskin för pengarna.
Jag tyckte det och köpte en RMK 900 166!
//
Det var dålig livslängd på remmar, vibrerande motorer (på många), trög styrning och allmänt dålig kvalitet med många service meddelanden.
Nu (2008) är situationen helt annorlunda, Polaris har hittat lösningar på alla problem utom vibrationerna (som drabbade en del skotrar). Alla maskiner i Sverige är uppdaterade. Att köpa en 900 05a eller 06a med alla uppdaterinagr är ett fynd!
Extremt mycket maskin för pengarna.
Jag tyckte det och köpte en RMK 900 166!
//
Okej men vad är det dom uppdaterar när du lämnar in den till en ÅF? Är det saker i motorn som bättre lager osv eller?
Man lämnar den inte till ÅF, normalt sett.
Alla 05/06 or uppdaterades i importhamnen i en verkstad, någon stans i Norge. Det finns två servicebulletiner jag känner till, som utförs av ÅF.
En går ut på att byta flottör i tanken, den andra på att byta tank.
Jo det finns en till, uppdatra programvaran i ECUn, om det inte är gort.
Du kan om du vill, och om ÅF är vänlig, utan kostnad uppdatera till SLP trimprogrammet.:rock: Detta ger 3/4 av vad pipa+ program ger, inklusive ogiltigförklarar motorgarantin.
Motorera på 7/9 hundrorna är "skottsäker".
Inga problem där, dom är mycket driftsäkra.
//
Alla 05/06 or uppdaterades i importhamnen i en verkstad, någon stans i Norge. Det finns två servicebulletiner jag känner till, som utförs av ÅF.
En går ut på att byta flottör i tanken, den andra på att byta tank.
Jo det finns en till, uppdatra programvaran i ECUn, om det inte är gort.
Du kan om du vill, och om ÅF är vänlig, utan kostnad uppdatera till SLP trimprogrammet.:rock: Detta ger 3/4 av vad pipa+ program ger, inklusive ogiltigförklarar motorgarantin.
Motorera på 7/9 hundrorna är "skottsäker".
Inga problem där, dom är mycket driftsäkra.
//
Man lämnar den inte till ÅF, normalt sett.
Alla 05/06 or uppdaterades i importhamnen i en verkstad, någon stans i Norge. Det finns två servicebulletiner jag känner till, som utförs av ÅF.
En går ut på att byta flottör i tanken, den andra på att byta tank.
Jo det finns en till, uppdatra programvaran i ECUn, om det inte är gort.
Du kan om du vill, och om ÅF är vänlig, utan kostnad uppdatera till SLP trimprogrammet.:rock: Detta ger 3/4 av vad pipa+ program ger, inklusive ogiltigförklarar motorgarantin.
Motorera på 7/9 hundrorna är "skottsäker".
Inga problem där, dom är mycket driftsäkra.
//
Okej
Den skotern du har är den uppdaterad i Norge eller? Och det kan ju inte vara gratis att skicka pärlan över till Norge och om det kostar hur mkt kostar det?
Man bytte motorkuddar till ett par håradre som minskade vibrationerna avsevärt.
Är själv inne på min andra RMK 900, nu en 159" -06 som jag håller på att justera in variatorerna på.
Jag skall testa programera in SLPs programvara för den skall ge 4-5 hk bara med den.
Som Skotte säger "Extremt mycket maskin för pengarna"
Är själv inne på min andra RMK 900, nu en 159" -06 som jag håller på att justera in variatorerna på.
Jag skall testa programera in SLPs programvara för den skall ge 4-5 hk bara med den.
Som Skotte säger "Extremt mycket maskin för pengarna"
Är det någon som vet mer exakt vad som gjordes, när man lämnade in maskinen för uppdatering ?
Har en RMK 900-05 med nio klisterlappar på variatorskyddet.
Blir dock inte klokare av det, och han jag köpte maskinen av visste inte heller, mer än att den varit inne för att få alla uppdateringar.
Är för övrigt väldigt nöjd med maskinen.
Har en RMK 900-05 med nio klisterlappar på variatorskyddet.
Blir dock inte klokare av det, och han jag köpte maskinen av visste inte heller, mer än att den varit inne för att få alla uppdateringar.
Är för övrigt väldigt nöjd med maskinen.
Håller med ! Ett fynd för 55-60 tkr för en 900 Fusion. Har kört en vid flera tillfällen.Grym maskin för mängden pengar. Eller varför inte en Iq classic.
har en 05as rmk 900, kanonfin maskin.
de uppdateringar som jag vet om är, byte tank, montering lusftgaller variatorsida, montering värmesköld ljuddämapersidan, mont värme film mm i motorrumet,
sen finns det säkert med men inte nått jag har stenkoll på, den jag har är allt gjort det kan du kolla hoss en ÅF vad som är gjort på din maskin och vad som behöver göras.
det med vibrationer ser jag inte som ett problem vist den vibbrerar på tomgång men vem står på tomgång med en sådan maskin?? vid körning upplever jag ingen vibrationer.
sen det med remkäkeriet har kört på samma rem hela förra sesongen och denna utan bekymmer, finns att montera slps armar som håller motorn på plats för de som upplever mycket remslitage.
men väl värt pengarna
de uppdateringar som jag vet om är, byte tank, montering lusftgaller variatorsida, montering värmesköld ljuddämapersidan, mont värme film mm i motorrumet,
sen finns det säkert med men inte nått jag har stenkoll på, den jag har är allt gjort det kan du kolla hoss en ÅF vad som är gjort på din maskin och vad som behöver göras.
det med vibrationer ser jag inte som ett problem vist den vibbrerar på tomgång men vem står på tomgång med en sådan maskin?? vid körning upplever jag ingen vibrationer.
sen det med remkäkeriet har kört på samma rem hela förra sesongen och denna utan bekymmer, finns att montera slps armar som håller motorn på plats för de som upplever mycket remslitage.
men väl värt pengarna
Okej, men hur mycket vibbrerar den jämfört med andra skotrar? Är det jättestor skillnad så att du nästan inte känner bena när du står på den, eller är det nästan inte märkvärt?
min vibrear inte nå mer än en vilken annan storkubikare som hellst. på tomgången vibrerar den men inte annars. jag personligen tycker inte att man kan hitta en mera prisvärd skoter för 47-60k som dom flesta kostar på blocket. har inte haft nå problem med att den sliter remmar. tycker inte att min är specielt tungstyrd som många säger, men ska tydligen bli bättre om man byter till styrspindlar från nyare iq modell. man får ju papper på alla uppdateringar som är gjorda på den vid köp.
Joo men varför säger alla att den vibbrerar så mycket? Man har ju hört att det är många som klagar på det.
Säger verkligen alla det?
Man skall inte lyssna så jädra mycket på alla som har "Hört" så mycket, detta gäller allt skitsnack från alla skotermärken.
Lyssna på dom som har 900or och fråga om dom tycker att dom tänker speciellt mycket på vibrationerna.
Som ägare av över 70st skotrar i mitt liv så blir jag alltid lika less på alla som har hört det ena och det andra negativa om något annat märke som dom inte äger.
Jo nog är det så men om alla säger att den vibbrerar mycket så börjar man ju att "tro" på det, du faller ju som för "grupptrycket". Men det är ju sant att man ska lyssna på dom som har 900orna och höra vad dom tycker och tänker. För det är ju dom som vet bäst för dom har ju kört ett antal mil/timmar med skotrarna.