Allt är väl relativt på vilket sätt man ser saker och ting om hurvida vilken motor som är bäst. Rotax 670 är nog den motor som tål mest trimmning pga dess urstarka vev. Fuji 488an som sitter i tex widetraken är ju näst intill odödlig vid rätt skötsel. Samma gäller väl även Yamahas 340 motor.
Men alla dessa kan säkert få pisk i framtiden av dom nya 4-taktarna från alla motorfabrikat då det är snarare regel än undantag att 4-taktarna har bättre livslängd.