Vilken rem

[Doo]

Det pratas endel om remmar men här kommer en till tråd.

Rem till ski-doo 800.
2008 kom 377 remmen, den var riktigt bra tillverkad i Japan har jag för mig, den kunde hålla hur länge som helst men den kunde även vara lite elak mot variatorskivor.
Sen kom det en 377 som var tillverkad i usa, verkar vara lite mjukare, men fungerade riktigt bra.
Sen kom det som finns idag 391.
Den är väl också rätt bra men för att den verkligen ska fungera bra måste den diskas med scotchbritesvam i skållhett vatten innan man använder den och sen krävs det lååång inkörning. Den är också rätt dyr.

Finns det någon eftermarknadsrem som motsvarar BRP 417300377?
Och inte bara våd som står i nån rekomendaionstabell utan jag är ute efter vad som verkligen fungerar på samma sätt, varken högre eller lägre varvtal, inte tappa varven efter mycket plågande.

Läste ett test på goodyear och den fungerade riktigt bra till polaris men på ski-doo så tappade den endel prestanda.

Hur är prestanda hållbarhet på gates?
Vad sälger mulle som han lovar att den ska hålla 200mil?

Få höra nu från de som verkligen har testat.

 

[psike]

Testa carlisle xs803 tror jag den heter. Runt 1000kr billigare. Körde den ett tag på boondockern. Tror jag fick ställe om Tra:n 1-2 klick. Men det är ju inte mer än att höjdskillnad kan göra samma skillnad.

Eller köp 391 från eBay?

 

[Doo]

XS803 har väl inte samma mått som 377?? Om jag kommer ihåg rätt så motsvarar den gamla 166remmen.
391 går ju få tag på till rätt pengar men jag var mer ute efter rätt rem eftersom jag tyckte att 377 var så mycket bättre än 391.
En kompis testade en Carlisle rem förra vintern samtidigt som han satte dit flytande sekundär, höll 15mil längre än 391 på fast sekundäraxel

 

[800PSR]

Xs 803 och 821
821 något högre varv om jag inte minns fel
Kostar ca 1300kr och Mulle säljer dom

 

[Brygg]

www.sled-parts.com säljer fortfarande BRP original 377 remmar för 135 dollar. så vill du ha 377 köp där. Jag bestälde 391.

 

[__Marcus]

David säljer 391 för 1200:-

 

[Doo]

Jag köper 391 remmar rätt så billigt själv också, frågan var ju vad man ska köra istället då jag inte vill använda den.

Hittar inga 377 på sledparts bara Gates G Force ersättning, nån som testat den?

 

[mattgojohn]

Den här kan vara ngt, många på dootalk ska testa den i år. http://www.discountfleetsupply.com/gat49c4266.html

Laflamme Racing har en rem som ska vara riktigt bra.

Sen har Brp en race rem som heter 288 om jag inte minns fel.

 

[meanis]

Får man fråga varför du inte vill använda 391:an. Den är ju riktigt bra sen den blivit inkörd vilket iofs kräver nästan 10 mil. Men sen fungerar ju den utmärkt och tål väldigt mycket.
Har då inte haft några problem med inkonsekventa varv med den.

 

[JackLynx]

G-force ser ut att finnas på sledstore, dock till samma pris som Carlisle. Någon som kört länge med någon av dom?? Modellnr?

 

[Vidgren]

Väldigt nöjd med min 391:a. Bytte efter 250+ mil. Konsekvent i varv och kostade 1200 loppor

 

[joaspo]

Var köper ni 391an för 1200:- ??

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

 

[bcool]

Var köper ni 391an för 1200:- ??

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

Av tygbitn här på forumet.

Blocketannons här

 

[frugansover]

Kollade Ebay nyss å 377an finns kvar där än, vad skulle man ha köpt till en freeride 137 -14?? 391 el 377?

 

[bcool]

Akta er för eBay. Ofta marknadsför dom 377 men man får 391. Fråga säljaren per mail om du verkligen får en 377 och låt han svara tydligt innan du handlar.

Detta är vanligt förekommande enligt Dynamo Joe. Han skriver även om detta i sin artikel om remmar på hemsidan, ibackshift.com.

 

[frugansover]

Akta er för eBay. Ofta marknadsför dom 377 men man får 391. Fråga säljaren per mail om du verkligen får en 377 och låt han svara tydligt innan du handlar.

Detta är vanlig förekommande enligt Dynamo Joe. Han skriver även om detta i sin artikel om remmar på hemsidan, revzone.com.

OOOKOK tack för varningen! Tror d blir 391an ändå.