Xenon på rmk 700 -05

[johan_89]

Hej
Är sugen på att sätta xenon på rmk:n, frågan är bara om det funkar. Batteri finns, men det verkar bara vara startmotorn som är kopplad till batteriet, men så kanske det är på alla skotrar? Funderar mest om batteriet räcker till att tända xenonet då man startar kall med elstarten:hmmmm2: Köpte skotern i mitten av februari och då var batteriet nytt enligt förra ägaren.

 

[HampusDj]

Funkar perfekt, ta ström direkt från batteriet sen en strömbrytare på minusen bara

 

[Kirre]

hade xenon på min 800 och jag koppla in mitt precis som på en bil och de funka kanon. Vet inte vad han pratar om för strömbrytare de behövdes inte på min iaf

 

[johan_89]

hade xenon på min 800 och jag koppla in mitt precis som på en bil och de funka kanon. Vet inte vad han pratar om för strömbrytare de behövdes inte på min iaf

Okej, hade du en likadan? Tycker det borde funka som när man monterar på bilen men vill vara säker innan jag köper nå. Strömbrytare borde ju inte behövas då man tar styrning från original kontakten med medföljande reläkabelsats. Funkade både hel och halvljus felfritt? Funkade det även när du skulle starta den kall med elstarten ( om du hade elstart på din)

 

[Hundbert]

Är inte strömbrytaren till för att inte få så hög startström. Dvs så man kan slå igång lamporna när motorn är igång eller? Det är ju inte lika kraftigt batteri på en skoter som en bil.

 

[HampusDj]

Precis så jag tänkte, med brytare kan du slå på och av när du vill. Och kopplar du direkt på batteriet som jag sa så kan du även köra xenonet med skotern avstängd

Om de nu inte är bi-xenon så du ska köra både hel och halv ?

 

[johan_89]

Okej, då fattar jag det med brytaren. Jo det är h4 bi-xenon. Men det borde ju ändå gå använda en brytare på jordkabeln när man ska starta den? När du säger ta ström direkt från batteriet, gör man inte alltid det när man kopplar xenon? Jag har då alltid gjort det alla gånger jag kopplat. Kanske missförstår dig:hmmmm2: Laddas batteriet nog mycket för att det ska gå använda xenon? Xenonet får ju ström från batteriet men original verkar inte lyset gå över batteriet och därför kanske inte laddningen är anpassad för det högre strömuttaget?:hmmmm2:

 

[johan_89]

Okej, då fattar jag det med brytaren. Jo det är h4 bi-xenon. Men det borde ju ändå gå använda en brytare på jordkabeln när man ska starta den? När du säger ta ström direkt från batteriet, gör man inte alltid det när man kopplar xenon? Jag har då alltid gjort det alla gånger jag kopplat. Kanske missförstår dig:hmmmm2: Laddas batteriet nog mycket för att det ska gå använda xenon? Xenonet får ju ström från batteriet men original verkar inte lyset gå över batteriet och därför kanske inte laddningen är anpassad för det högre strömuttaget?:hmmmm2:

Ingen som kan kasta lite ljus över det hela?

 

[Lagasse]

Nu kanske inte jag ska ge mig in med mina gissningar egentligen, men jag tror som följer:
Xenon drar väl mindre energi i watt än en vanlig halogenlampa? Åtminstone generellt sett? Så det borde väl räcka till för att driva det. Det som väl kan vara kruxet är väl då precis när xenonlamporna ska tändas, då det krävs en rejäl urladdning?

Tänkte bara som en liten inflikning i debatten.