1100 motorn är normalt sprängsäker men kompisen sprängde sin xf1100t i går med bara 275 mil på mätaren. Den är dock speedwerks trimmad till 240hk men de ska de normalt tåla utan problem jag hittar inga fler i hela världen som fått sönder en 1100.
Största problemet med dem är att de käkar rem på löpande band om man kör bondocking eller klättrar berg och även vid toppfartstester. De kräver ventkitt och andra åtgärder för att hålla hyfsat och de är dyra saker. Om de är helt original håller remmen såklart bättre än med 200-240hk men fortfarande inte bra. Orsaken till remätningen är dålig ventilation och mjuka motorkuddar.