Yamaha NYPEX

[Stargym]

Jag funderar på om det är mycket jobb att bygga en NYPEX? Finns det färdiga kit?

[video=youtube;7TvWCKcDLUI]http://www.youtube.com/watch?v=7TvWCKcDLUI[/video]

[video=youtube;ymtbMh1cCeM]http://www.youtube.com/watch?v=ymtbMh1cCeM[/video]

 

[edvinsjolund]

En nytro som låter vackert, det är inte varje dag man hör det!!

 

[Eliminator]

Allt passar ganska bolt-on vad jag har förstått, en annan typ av vattenpump tror är vad behövs för att det ska funka!

 

[Tullus]

Kort fråga, Nypex = Nytro + Apexmotor?

 

[stecka]

Ja de är en nytro med apex motor.
Tror man måste byta alusidorna som motorn hänger i men jag kan ha fel.
Finns en hel del att läsa på dom NA forumena om man orkar.

 

[Eliminator]

Nej du kan köra med originalsidorna om du byter vattenpumpen! Träffade av en slump en galen Kanadensare på en Kryssning i Karibien nu i januari som hade 2 st Nypex byggda i samarbete CR racing! Han visade många intressanta byggbilder... vad sägs om 174" boggie och tunnel, impulse turbo, bigborekit till apexmotorn, annan framvagn osv osv.. Men ska man vara med på Yamafest osv så behövs det grejjer som tar sig...

 

[stecka]

aha ok har inte forskat så mycket i detta.
jo till yamafest behövs de rejäla doningar

 

[suregom]

Det finns ju en kille på Snowrider forumet som byggt en nypex om jag inte minns helt galet. Den stog då på Ntc i Arvidsjaur på skoterns dag.

 

[suregom]

http://www.pixbox.se/alb_show_id1235371_page0.html

Där är lite bilder på bygget.

 

[Stargym]

Sitter och spånar på vad man ska göra i sommar. Skulle vara kul med ett NYPEX-projekt. Kanske man hinner plocka ihop det på en hel sommar...

Låter bra att det går behålla orginalsidorna och är inte något större arbete att montera en annan vattenpump.

Ser ut som att de flesta har bytt bandtunnel. Är det ett måste för att få plats vid grenröret?
Apexmotorn varvar betydligt mer än Nytron. Hur är det med utväxlingen? Ska växellåda och variator tas från Apex?
Om man kör utan turbo från början, hur mycket går att behålla orginal (bränsletank, plastkåpor, kylare, mm)?

 

[JiBe]

Utväxlingen är ju lite annars på nytron.

Apex Rtx: 24/38, 70 länk. kedja, 9kuggs drivhjul
Apex Warrior: 23/38 , lika kedja och antal kugg på drivhjul.
Apex Mtx: 20/40, 68 länk, 7kugg

Nytro Rtx: 21/39, 68 länk., 9 kugg
Nytro xtx : samma som Rtx
Nytro Mtx: 22/40, 70 länk, 7kuggs drivhjul

 

[whats]

http://www.diamond-smfg.com/Nypex.html titanium chassie grymt coolt dock får man se till att ha några tusen på kontot

 

[Stargym]

JiBe: Intressant information! Då är det inga problem att få samma utväxling i Nytro MTX som i Apex MTX (20/40, 68 länk). Rätta mig om jag har fel, har Apex och Nytro likadana variatorer. I så fall behöver man inte göra så mycket åt drivsystemet, bara dreva ner två kugg. :bigsmile:

 

[Tullus]

Tunneln ser ju helt sinnessjuk ut! Undra vad den där väger in på!

 

[whats]

skicka ett mail och fråga och så skriver du här sen hade vart kul och veta!

 

[Engström]

men hur blir det med varven på primären?
Apex har ju nerväxling innan primären för att motorn varvar mer(12 000) än en variator tål(10 000)
Nytro är byggd mer lågvarvig (är väl därför man kramar ur mindre hk men tjänar vikt)

 

[stecka]

Nerväxlingen är ju kvar lr va tänkte du på?

 

[Engström]

nja, fick för mig att det kanske inte skulle finnas plats för nedväxlingen, visste inte hur själva reduceringen såg ut.

hittade en bild som bör vara reduceringen: http://forum.snowrider.se/uploads/20110131_214520_Apex1.jpg

men får den plats är det ju inga problem

 

[Stargym]

Nerväxlingen ser ut att sitta på motorn. Då är det inga problem...

 

[shagwell]

http://www.pixbox.se/alb_show_id1235371_page0.html

Där är lite bilder på bygget.

Det där är jonas från luleås nypex, eller rytro som jag kallar det. Han har gjort i princip allt på skotern själv och om jag inte minns fel så var han först med nypexen. Efter att Jonte och mcx gjort första nypex kittet ringde självaste yamahagurun Randy Swenson och skulle ha ett likadant.