Kan inte säga att det är detta, men jag vill minnas att på Formula 3 gick kabelhärvan under motorn och den nöttes så pass att det blev kortis mellan vissa kablar där och då skottade man statorn. Så det kan nog vara värt att mäta upp den, och om man inte hittar något, inspektera den minituöst. Det kan ju vara så att kortisen uppstår intermittent när man kör på grund av att allt rör på sig då.