Ski Doo 2016
- Trådskapare Erskeperske
- Startdatum
Bara jag som tycker Oktan verkar ha lite dålig koll och svamla på en hel del?
Nu senast jag tänkte det var när jag såg på blocket de lagt ut en Freeride 154 2015, dvs grön
Ny för 153 400 kr sen skrivit i annonsen "Vid bokning av denna modell innan 31/5-2014 erhåller ni en värdecheck på 6.000:-" Och denna annons la de ut 16e Maj i ÅR.
Inte första gången de gör såna annonser. Ringer man dit nää vi har ingen 2015 freeride de är slutsålda sen länge.
Haha =)
Oktan tar ca 2100 nu mitt i sommaren
http://www.blocket.se/jamtland/Skinz_Frontbage__Ski_doo___Lynx_57014391.htm
Oktan & andra ger inte bort sina saker de tjänar pengar på allt de gör fastän de säger du fått ett jätte bra pris. De gör precis som alla andra firmor =)
Nu senast jag tänkte det var när jag såg på blocket de lagt ut en Freeride 154 2015, dvs grön
Ny för 153 400 kr sen skrivit i annonsen "Vid bokning av denna modell innan 31/5-2014 erhåller ni en värdecheck på 6.000:-" Och denna annons la de ut 16e Maj i ÅR.
Inte första gången de gör såna annonser. Ringer man dit nää vi har ingen 2015 freeride de är slutsålda sen länge.
Haha =)
Letar du bästa pris Monumento så bör du nog beställa på Ebay direkt hem, går inte få bättre pris i Sverige än där. Skinz frontbåge t.ex kostar ca 1200 på Ebay.
Oktan tar ca 2100 nu mitt i sommaren
http://www.blocket.se/jamtland/Skinz_Frontbage__Ski_doo___Lynx_57014391.htm
Oktan & andra ger inte bort sina saker de tjänar pengar på allt de gör fastän de säger du fått ett jätte bra pris. De gör precis som alla andra firmor =)
Pris är inte det viktiga, SERVICE vill jag ha bara det. Oktan har varit strålande för mig på det.
Annonser från dem vet jag inget om.
Ja Oktan måste va ett konstigt företag som vill tjäna pengar på grejjerna dom säljer =)
Allt går att få billigare på Ebay om du fuskar med moms/tull men gör du inte det brukar det gå jämt ut.
Så där måste vi tänka rätt och jämföra svenska företagen mot varandra och då tycker jag inte dom tar mer betalt än någon annan?
Oktan har varit min ÅF i Ett år nu och va lite skeptisk till att byta från motorhuset där jag köpt skotern och skotern innan och allt funkat bra.
Men har fått all hjälp jag kan begära även fast jag inte änns köpt skotern där.
Så jag har bara bra att säga om dom.
Sen om det är någon klant som skriver fel i annonserna känns lite som skit det samma så länga dom har rätt om vad du t.ex ska ha i variatorerna =)
Och det jag gillar bäst med oktan är att dom som driver det är precis som oss. Alltså gillar att köra friåkning så dom vet vad dom snackar om och vet hur grejjerna dom säljer fungerar till skillnad från många andra handlare som bara säljer grejjer dom inte änns själv kört med.
Men åter igen är det någon som ska köpa nått kul till sin nya maskin oavsett vart du köper grejjerna?
Fast sanningen är nog att skotrarna börjar bli så fulländade nu så man knappt behöver röra variatorerna. Men är ändå lika kul att modda lite oavsett om det behövs eller ej =)
Fast sanningen är nog att skotrarna börjar bli så fulländade nu så man knappt behöver röra variatorerna. Men är ändå lika kul att modda lite oavsett om det behövs eller ej =)
Inget mer vad jag vet.
Men vad jag förstår hadde vissa problem att det byggde is i tunneln där kylaren ej finns då det va ricktigt kallt och puder snö.
Äger 2015 t3 163 svart 900km. Tunnel kylaren fungerar bra vid amerika puder och några grader minus. Detta är mina observationer:
1. Kallar ute temperaturer 15- 20minus puder bygger det ibland is slush i främre delen av tunnel (var kylare ej finns) 3" kammarna börjar ta i denna is och det blir trevliga vibrationer.
2. Vid sämre tillgång med Amerika puder typ några plus grader fortfarande mjukt snö. Beroende på körstil kan maskin gå varmare (Obs inte överhettad) men motorn kan "klippa" till vid gaspådrag, precis som en 2taktare kommer göra när motorn är lite varmare tillstånd. Aning detonation och knacksensor går in och klipper tändning.
Min slutsats är att korta kylaren inte räcker till och orsakar även ovanstående. Garanterat därför brp valde gå på många kylaren igen. 2015 t3 kunder borde få uppdaterat till långa kylaren. Men jag trorbrp väljer att mörka detta.
Ingen dålig skoter med ovan stående händer ibland. Inte okej sköter kostade 137 tusen plus utr. Brp ska ju vara prima kvalité menar dom.
1. Kallar ute temperaturer 15- 20minus puder bygger det ibland is slush i främre delen av tunnel (var kylare ej finns) 3" kammarna börjar ta i denna is och det blir trevliga vibrationer.
2. Vid sämre tillgång med Amerika puder typ några plus grader fortfarande mjukt snö. Beroende på körstil kan maskin gå varmare (Obs inte överhettad) men motorn kan "klippa" till vid gaspådrag, precis som en 2taktare kommer göra när motorn är lite varmare tillstånd. Aning detonation och knacksensor går in och klipper tändning.
Min slutsats är att korta kylaren inte räcker till och orsakar även ovanstående. Garanterat därför brp valde gå på många kylaren igen. 2015 t3 kunder borde få uppdaterat till långa kylaren. Men jag trorbrp väljer att mörka detta.
Ingen dålig skoter med ovan stående händer ibland. Inte okej sköter kostade 137 tusen plus utr. Brp ska ju vara prima kvalité menar dom.
T3 163" totalt jävla värdelös kylning. Råka man fälla upp stänklappen i "lössnöläge" och körde led nån kilometer gick den varm. Tack och bock för att dom kommer med den "vanliga" kylaren igen.
Finns anledning varför dom kommer med den, helt klart.
Finns anledning varför dom kommer med den, helt klart.
Anledningen att dom minskade kylaren är för alla som räknar gram på skotern och ligger sömnlösa och grinar över vikten. Dom mår genast bättre om skotern är 1kg lättare men sedan bygger på minst det dubbla i is under körning tyvärr...
Hostar den vid gaspådrag är det övervarvs hosta som du botar med att klicka ner ett steg på primären.
Gissar det känns särskilt vid varmare väder när snön är hårdare. och händer sällan i djupsnö oavsett ytter/motor temperatur
Jag hade i princip samma upplevelse med min.
En ytterligare anledning till kylaren jag hört (utöver kylningen) var just det där med att det byggdes is istället i vissa förhållanden. Man tog ju bort kylaren för att spara vikt i specen, men i verkligheten så tjänade man ingen vikt då det istället byggdes is där. De verkar då (helt riktigt enligt mig) resonerat så att "då kan vi lika gärna ha kylare hela vägen och då samtidigt få bort lite problem med att den går varm".
Mitt största problem med T3 var inte att den gick varm (hände dock ibland på transporter) utan det var slidesen när det var riktigt jäkla hårt på transportsträckorna till och från åkningen. Gick igenom 2 par denna säsong. Detta löser jag dock med att sätta dit boggiehjul på årets 154" T3.
Måste svara lite på detta med kylning och slides, jag har kört 80 mil med min T3:a och den har aldrig gått varm då jag kört med extra boggieisrivare så fort det varit ledkörning, tar inte många sekunder att stanna till när man hittat bra körning och fälla upp dom. Hört många som även haft problem med slides, mina ser ut som nya än!
Hade en 13 summit före och den gick varm utan stänka och utan isrivare en gång vid ledkörning!
Vill bara ha sagt att ett par extra boggieisrivare är en jävligt billig och bra lösning på era problem förutom isbildningen då!!!
Hade en 13 summit före och den gick varm utan stänka och utan isrivare en gång vid ledkörning!
Vill bara ha sagt att ett par extra boggieisrivare är en jävligt billig och bra lösning på era problem förutom isbildningen då!!!
Alltså......Den här Burton modellen.... Vad fan är det för nåt? Vad är vitsen? "snowboardhållare"!?
Vem i ärlighetens namn har med sig brädan när man åker skoter? Ska man alltså kånka med sig snowboardskor mm mm (om man inte kör skoter i sånna), åka upp för en lång jävla backe, spänna på sig brädan, åka snowboard nerför backen... sen då? skotern står kvar där uppe och skäms, då ska man pölsa upp i djupsnön till den då? TILL FOTS!? (ifall inga polare hade lust att vänta tills man har spexat färdigt med bindningar,mössa,vantar,brillor osv och väl kommit nerför backen så man får skjuts upp), om man mot all förmodan vill åka snowboard också så går det ju att sitta på den när man kör... en "specialmodell" för snowboardåkare som kostar 147 långryggar känns sådär tycker jag.... och snälla säg för fan inte att den har värre dämpare och massa bättre saker än en vanlig summit för då brinner jag av! Jag vill inte att det ska stå Burton överallt på min skoter! Dessutom är den ju inte direkt snygg i färgsättning osv heller enligt mitt tycke. Det jag egentligen vill ha sagt är att om den har nånting som är bättre än motsvarande modell (förutom den geniala snowboardhållaren) så vill jag veta vad som gör den värd 147 papp tack
Vem i ärlighetens namn har med sig brädan när man åker skoter? Ska man alltså kånka med sig snowboardskor mm mm (om man inte kör skoter i sånna), åka upp för en lång jävla backe, spänna på sig brädan, åka snowboard nerför backen... sen då? skotern står kvar där uppe och skäms, då ska man pölsa upp i djupsnön till den då? TILL FOTS!? (ifall inga polare hade lust att vänta tills man har spexat färdigt med bindningar,mössa,vantar,brillor osv och väl kommit nerför backen så man får skjuts upp), om man mot all förmodan vill åka snowboard också så går det ju att sitta på den när man kör... en "specialmodell" för snowboardåkare som kostar 147 långryggar känns sådär tycker jag.... och snälla säg för fan inte att den har värre dämpare och massa bättre saker än en vanlig summit för då brinner jag av! Jag vill inte att det ska stå Burton överallt på min skoter! Dessutom är den ju inte direkt snygg i färgsättning osv heller enligt mitt tycke. Det jag egentligen vill ha sagt är att om den har nånting som är bättre än motsvarande modell (förutom den geniala snowboardhållaren) så vill jag veta vad som gör den värd 147 papp tack
Är det inne en "nyare" version av Summit SP alltså snik modellen?Alltså......Den här Burton modellen.... Vad fan är det för nåt? Vad är vitsen? "snowboardhållare"!?
Vem i ärlighetens namn har med sig brädan när man åker skoter? Ska man alltså kånka med sig snowboardskor mm mm (om man inte kör skoter i sånna), åka upp för en lång jävla backe, spänna på sig brädan, åka snowboard nerför backen... sen då? skotern står kvar där uppe och skäms, då ska man pölsa upp i djupsnön till den då? TILL FOTS!? (ifall inga polare hade lust att vänta tills man har spexat färdigt med bindningar,mössa,vantar,brillor osv och väl kommit nerför backen så man får skjuts upp), om man mot all förmodan vill åka snowboard också så går det ju att sitta på den när man kör... en "specialmodell" för snowboardåkare som kostar 147 långryggar känns sådär tycker jag.... och snälla säg för fan inte att den har värre dämpare och massa bättre saker än en vanlig summit för då brinner jag av! Jag vill inte att det ska stå Burton överallt på min skoter! Dessutom är den ju inte direkt snygg i färgsättning osv heller enligt mitt tycke. Det jag egentligen vill ha sagt är att om den har nånting som är bättre än motsvarande modell (förutom den geniala snowboardhållaren) så vill jag veta vad som gör den värd 147 papp tack
Snowboard hållaren gissar jag är för att försöka utvidga kund kretsarna.
Tror absolut många Snowboard friåkare kan ha nytta av ett fästa så dom kan köra skoter i oändlig terräng och sedan gå upp för backen igen istället för att dom måste ta helikopter och sedan likt förbannat gå upp igen =) Inte allts en dum ide men en hel skoter som är en "Snowboard" skoter...ne...
Kan ju inte vara en nyare version av SP, då SP också finns att köpa 2016...den verkar exakt likadan dessutom fast den är billigare och lättare än Burton modellen.....men jaja, som du säger så kan säkert nån ha nytta av den (jag är tveksam men...)
Har för mig att jag sett att Amerikanerna låter skotern åka ned själv utan förare ibland alt två pers turas om att köra skoter och snowboard
Jojo, det köper jag... MEN! Själva modellen? Alltså samarbetet med Burton? Hur många märken finns det på brädor..? Ett helt gäng skulle jag säga! Gör en Summit med hållare för snowboard på då, men skit i att göra den ilag med ETT märke som ska stå över hela skotern!
Är väl bara ett PR-stunt från båda företagen gissar jag. Åker man annat märke på brädan så är det ju bara köpa själva bräd-hållaren, passar på alla maskiner som har LiNQ