Polaris 2019

[Drago]

Vet faktiskt inte vad dom gjort/inte gjort förutom att uppdatera.. Inte jag som lämna/hämta den. Ska höra med åf imorgon.

Vad är det som händer med avgasportarna?

Vi gjorde två maskiner samtidigt. Den andra uppför sig inte lika.

Däremot tycker jag den går bättre än innan rent spontant. Och den är grymt lättstartad nu.

Tydligen så kan man behöva köra en relearn av avgasportarna så att ECU:n vet vart gränslägena är.

 

[Guldettan]

Har kollat på skotern idag, stiften såg helt ok ut, lite mörka men i övrigt ok.
Gummikudden till pipan satt också där den skulle. Dock så var det sotigt under y-röret men tyckte inte det heller var speciellt farligt.

Remmen ligger ganska lågt i sekundären men nu får det vara för har äntligen fått fast den där justerskruven

 

[Orobertsson]

Hur var det med ultimax remmarna? Min lokala handlare tog igår fram en xs801. Har för mig att jah har läst xs826 här någonstans?

 

[Bola]

Hur var det med ultimax remmarna? Min lokala handlare tog igår fram en xs801. Har för mig att jah har läst xs826 här någonstans?

801 till sba...

 

[Orobertsson]

801 till sba...

Förlåt för min tröghet men ”sba”?

 

[A.Holm]

Förlåt för min tröghet men ”sba”?

Bör vara SwitchBack Assault

 

[Orobertsson]

Hmm, så då kanske det är en 826 jag ska ha trots allt? Sks 146, 840cc

 

[JRO]

Xs826 för dig, alternativt en xs809, 809 är just lite lite längre men jag har åkt på den för jag har fått bättre grepp i start/back med 809 remmen

 

[JAAG]

Är det inte bättre att lägga 45 sekunder på att googla fram tillverkarnas rekommendationstabeller än att förlita sig på en okänd persons "kunskaper" på nätet?? ....för 45 sekunder är väl ungefär vad det tar att hitta en Ultimax-tabell

Nu säger jag inget om just de som är inblandade i denna remdiskussion men visst skulle det vara jävligt beige att köpa fel rem för att någon på ett forum inte har koll på att korta och långa Polaris har olika remmar, och att upp till 146" grundar sig på "korta" chassiet?
Om det nu är så fortfarande, för jag vet inte heller längre då jag inte haft med Axyschassiet att göra. Tycker bara att en del förlitar sig onödigt hårt på källor dom inte har möjlighet att "värdera" på ett bra sätt.

 

[asker]

Hmm, så då kanske det är en 826 jag ska ha trots allt? Sks 146, 840cc

Blev mycket gissningar här... SKS 146 är bygd på switchbackchassiet så den ska ha en rem till en sådan..

 

[A.Holm]

Vad i variatorerna skiljer sig mellan de långa och korta modellerna?
Som gör att man ska ha olika remmar?

 

[asker]

Vad i variatorerna skiljer sig mellan de långa och korta modellerna?
Som gör att man ska ha olika remmar?

Sekundäraxeln sitter på att annat avstånd från motorn. Så det är därför det är olika längd remmarna.

 

[JRO]

Missade här att de va sks 840, kan inte mer än att instämma, kolla listor och ta reda på infon själv. det mesta som står här i forumet misstämmer ändå ganska kraftigt

 

[Fantasticmrtrout]

En fråga, polarns PRO RMK 850 når 8100 RPM, Vad ska den varva när den inte är kvar i inkörningsprogrammet

 

[Undie]

Max hp ligger väl på 8150 om jag inte minns fel så den bör nog inte varva mer än så på mätaren

 

[Orobertsson]

Min sks slår 8350 ungefär, fint driv

 

[Fantasticmrtrout]

en säger 8150 och 8350... men helt klart så ska det finnas mer RPM att hämta ur hans 850

 

[Undie]

det är väl bara söka på bänkningar på patrioten så ser ni

 

[Polaris och Lynx]

55 mil, dåligt med snö, supernöjd men inte riktigt ändå, ny programvara först.

Ska bara åtgärda fothålken på vä sida så det inte kan komma in snö.

 

[ersdahl]

Har köpt ett par block of plates men kanske byter bort 850 mot alpha i helgen så kan bli över om nån vill köpa